علایم خرابی فلایویل گیربکس 

 

علایم خرابی فلایویل گیربکس موضوع به نظر ساده ای میاید که باید آن را جدی گرفت و در این مقاله به بررسی آن میپردازیم . فلایویل در نگاه اول بخش ساده ای از ماشین شماست، اما در واقع اهداف زیادی دارد، به خصوص در ماشین های مدرن تر این اهداف رپر رنگ تر است.

اگر گمان میکنید که فلایویل خودرو شما خراب شده است، و این علایم خرابی را در خودرو خود میبینید باید در اسرع وقت آن را تعویض کنید تا مشکل بدتر نشود و بر سایر اجزای خودروی شما آسیب بیشتری وارد نشود.
اما فلایویل چیست و علایم خرابی فلایویل گیربکس چه میباشد؟ 
هدف اصلی فلایویل ذخیره انرژی جنبشی (حرکتی) است که می تواند برای تامین انرژی خودروی شما و جلوگیری از توقف آن هنگام برداشتن پای خود از روی پدال گاز استفاده شود. موتور را از طریق کلاچ به گیربکس متصل می کند و امکان انتقال نیرو به چرخ ها را فراهم می کند.

 

مطالب مفید : تعمیر گیربکس ام وی ام

 

عملکرد فلایویل چیست

 

فلایویل چهار عملکرد اصلی را برای خودرو شما انجام می دهد. عبارتند از:

اینرسی چرخشی را فراهم می کند تا موتور را در حرکت نگه دارد
میل لنگ را متعادل می کند
به روشن شدن موتور کمک می کند
برای انتقال نیرو از موتور به گیربکس (همراه با کلاچ) متصل می شود.

اولین عملکرد فلایویل این است که موتور را در حرکت نگه می دارد حتی زمانی که شتاب را متوقف می کنید. به همین دلیل است که فلایویل باید به طور قابل توجهی سنگین تر از یک صفحه انعطاف پذیر باشد زیرا خودرو اتوماتیک دارای مبدل گشتاور است، در خودرو دستی اینطور نیست. 

از آنجا، یک وزنه تعادل طبیعی برای میل لنگ فراهم می کند. این وزنه تعادل مستقیماً در چرخ لنگر تعبیه شده است، به همین دلیل بسیار مهم است که یک فلایویل مخصوص برای خودرو خود تهیه کنید.

فلایویل به روشن شدن موتور با دندانه های اطراف حلقه استارت روی فلایویل کمک می کند. استارت لگد می زند و این دندانه ها را می گیرد و فلایویل را مجبور می کند که بچرخد تا موتور بچرخد. 

در نهایت، فلایویل به عنوان وسیله ای برای انتقال نیرو از موتور به گیربکس عمل می کند. وقتی کلاچ را فشار می دهید، در واقع کاری که انجام می دهید این است که چرخ طیار را از گیربکس جدا می کنید. وقتی کلاچ را رها می‌کنید، همه چیز به هم متصل می‌شود تا نیرو را تامین کند.

 

نشانه های خرابی فلایویل گیربکس

 

صداهای نا متعارف در حالت درجا

 

اگر خودرو شما دارای یک فلایویل دو جرمی باشد که بسیاری از خودروهای مدرن از آن برخوردارند، احتمالاً هنگامی که موتور ماشین شما در حالت درجا است، صدای زیادی از گیربکس خواهید شنید. که یکی از علایم شایع خرابی فلایویل گیربکس میباشد.
البته این اتفاق تنها در صورتی رخ میدهد که یک فلایویل دو جرمی در خودروی خود داشته باشید.

 

صدای کلاچ (ارتعاشات)

 

صدای کلاچ یکی دیگر از علایم خرابی فلایویل گیربکس است که می تواند ناشی از مشکلات مختلفی باشد، از جمله فرسودگی دیسک های کلاچ، صفحات فشار یا یاتاقان های آزاد.
با این حال، یکی دیگر از دلایل بالقوه آن میتواند تاب برداشتن فلایویل باشد. البته این شایع ترین علت نیست، ولی موضوعی  است که باید به آن توجه کنید.

 

 استارت ناسازگار

 

دور تا دور فلایویل، دندانه هایی وجود دارد. این دندانه ها حلقه استارت را تشکیل می دهند و همان چیزی است که استارت شما به آن متصل می کند تا موتور را برگرداند و خاموش نشود. با گذشت زمان این دندانه ها ممکن است بشکنند، و هنگامی که استارتر سعی می کند با این دندانه های شکسته درگیر شود، صدای ساییدن را می شنوید.
اگر مشکل دندانه ها باشد، اگر یک بار دیگر تلاش کنید، خودرو استارت میخورد. با دندانه های شکسته، این مشکل متناوب است یعنی گاهی پیش میاید و گاهی پیش نمیاید ولی هر چه مدت زمان بیشتری برای تعمیر آن طول بکشد بدتر می شود.

 

 بوی سوختگی

 

 شایع ترین علت سوختن کلاچ استفاده نادرست است، که اگر همه کارها را به درستی انجام میدهید، نشانه یک مشکل مکانیکی عمیق تر است. اگر بوی کلاچ سوخته را حس کردید، باید نحوه رانندگی خود را مجددا ارزیابی کنید یا کلاچ یا فلایویل را تعویض کنید.

 

مشکلات تعویض دنده

 

در حالی که بعید است مشکلات تعویض دنده از علایم خرابی فلایویل گیربکس باشد که شکستگی چرخ فلایویل دلیل آن است، اما غیرممکن نیز نیست. اگر در تعویض دنده ها مشکل دارید، به این معنی است که چرخ فلایویل شما به شدت تاب خورده است و احتمالاً مشکلاتی وجود داشته که برای مدتی نادیده گرفته بودید.
علاوه بر این، اگر برای تعویض دنده مشکل دارید، تنها مشکل شما چرخ فلایویل باشد.

 

فلایویل در کجا قرار دارد

 

فلایویل خودرو شما همیشه به سمت عقب موتور، مستقیماً بین موتور و گیربکس قرار دارد. محفظه به طور کامل چرخ فلایویل را در بر می گیرد، بنابراین تا زمانی که گیربکس موتور را در نیاورید، آن را نخواهید دید.
معمولاً می‌توانید بخشی از فلایویل را از طریق یک درگاه دسترسی مشاهده کنید یا استارت را بردارید، اما برای برداشتن فلایویل و تعویض آن، ابتدا باید گیربکس را جدا کنید.