تعمیر گیربکس رنو کپچر
تعمیر گیربکس رنو کپچر تخصص ماست . رنو کپچر یکی از کراس‌اوورهای محبوب بازار است که به دلیل طراحی زیبا و مصرف سوخت اقتصادی، طرفداران زیادی دارد. با این حال، یکی از بخش‌هایی که ممکن است در طول زمان نیاز به تعمیر و نگهداری داشته باشد، گیربکس رنو کپچر است. موردی که باید بسیار به آن توجه کنید این است که تمامی تعمیرگاه ها با هم برابر نیستند و خودروی خود را جهت تعمیر هرجایی نباید ببرید خصوصا جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک چرا که به جرات میتوان گفت اصلی ترین عضو ماشین محسوب میشود ، و یک تشخیص اشتباه میتواند به دیگر اجزا داخلی گیربکس آسیب بزند و هزینه تعمیرات گیربکس خودرو شما را چندین برابر کند.
در این مقاله، به بررسی مشکلات رایج گیربکس، نحوه تعمیر، هزینه‌ها و نکات مهم نگهداری آن می‌پردازیم.
مطالب مفید : تعمیر گیربکس چینی
ما در گیربکس آپ تضمین می کنیم:
تکنسین های آموزش دیده رنو کپچر
تکنسین های ما آموزش های گسترده ای را در کادر ما انجام داده اند. آنها با رعایت کامل ضمانت نامه خودروی شما را با بالاترین استانداردها تعمیر خواهند کرد.
قطعات اصلی رنو کپچر
تعمیرگاه ما همیشه قطعات اصلی رنو کپچر را که با استانداردهای دقیق طراحی و آزمایش شده ، استفاده میکنند تا تعمیر گیربکس رنو کپچر شما به بهترین نحو انجام شود.
خودرو بر رایگان
جهت رفاه حال شما مشتریان عزیز مجموعه گیربکس آپ خودروی شما را در هر نقطه از شهر با خودرو بر خود حمل خواهد کرد.
گارانتی مهر شده همراه با سربرگ
تعمیر گیربکس رنو کپچر شما در مجموعه گیربکس آپ همراه با گارانتی مهر شده انجام میشود.
تست و عیب یابی رایگان
کلیه دوستانی که ایرادی در خودروی اتوماتیک خود احساس میکنن میتوانن به مجموعه مراجعه کنن و بدون پرداخت هزینه از ایرادات خودرو خود آگاه شوند.
مشکلات رایج گیربکس رنو کپچر
گیربکس‌های رنو کپچر معمولاً اتوماتیک EDC گیربکس دوکلاچه هستند که عملکرد نرمی دارند، اما ممکن است با گذشت زمان دچار مشکلاتی شوند. برخی از رایج‌ترین مشکلات عبارتند از:
ضربه یا تقه زدن هنگام تعویض دنده
• این مشکل معمولاً به دلیل خرابی سنسورهای گیربکس، کاهش روغن گیربکس یا فرسودگی صفحات کلاچ ایجاد میشود.
کندی و تاخیر در تعویض دنده‌ها
• اگر دنده‌ها به درستی جا نمی‌روند یا با تأخیر تعویض می‌شوند، ممکن است به دلیل کثیف شدن روغن گیربکس یا نقص در واحد کنترل الکترونیکی (TCU) باشد.
صدای غیرعادی از گیربکس
• شنیدن صدای غیرمعمول مانند تق‌تق یا ویز ویز ممکن است نشان‌دهنده خرابی چرخ‌دنده‌ها یا بلبرینگ‌های داخل گیربکس باشد.
روشن شدن چراغ هشدار گیربکس روی صفحه نمایش داشبورد
• این چراغ معمولاً به دلیل مشکلات الکترونیکی، کاهش سطح روغن یا خرابی قطعات داخلی گیربکس روشن میشود.
نکات مهم برای افزایش عمر گیربکس رنو کپچر
روغن گیربکس رنو کپچر را حتما به‌موقع تعویض کنید.
از رانندگی با فشار زیاد و تغییر دنده‌های ناگهانی خودداری کنید.
از دیاگ زدن منظم برای بررسی و اوضاع گیربکس هرگز غافل نشوید و خیلی راحت میتونید این کار رو به صورت رایگان در مجموعه گیربکس آپ انجام بدید.
تاریخچه رنو کپچر در ایران
رنو کپچر برای اولین بار در سال 2013 در سطح جهانی معرفی شد و خیلی زود توانست به یکی از پرفروش‌ترین کراس‌اوورهای ساب‌کامپکت در اروپا تبدیل شود. با توجه به موفقیت این خودرو در بازارهای بین‌المللی، شرکت ایران‌خودرو در سال 2015 (1394) تصمیم گرفت آن را به ایران وارد کند.
در ابتدا، رنو کپچر به‌صورت وارداتی و با مدل 2016 توسط ایران‌خودرو عرضه شد. استقبال از این خودرو به دلیل طراحی جذاب، مصرف سوخت پایین و اعتبار برند رنو، بسیار خوب بود. نسخه‌های اولیه رنو کپچر در ایران مجهز به موتور 1.2 لیتری توربوشارژ و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک EDC بودند که ترکیبی از عملکرد قابل قبول و مصرف سوخت اقتصادی را ارائه می‌دادند.
دوره اوج محبوبیت رنو کپچر در ایران (1395-1397)
با آغاز عرضه رسمی، رنو کپچر توانست جایگاه خوبی در بازار کراس‌اوورهای شهری ایران پیدا کند. ویژگی‌هایی مانند:
• طراحی مدرن و جوان‌پسند
• مصرف سوخت پایین (حدود 5.5 لیتر در 100 کیلومتر)
• امکانات رفاهی متنوع (مانند سنسور پارک، سیستم کنترل کشش و استارت دکمه‌ای)
• امنیت بالا (5 ستاره از یورو انکپ)
باعث شد این خودرو به‌عنوان یکی از گزینه‌های اصلی خریداران خودروهای کراس‌اوور جمع‌وجور شناخته شود.
در این بازه زمانی، قیمت رنو کپچر نسبت به سایر کراس‌اوورهای هم‌رده، مانند سانگ‌یانگ تیوولی و چری تیگو 5، رقابتی بود. همین مسئله موجب شد که بسیاری از خریداران به سمت این خودرو جذب شوند.
نکات منفی خودرو رنو کپچر
کاهش واردات و افزایش قیمت
• از سال 1397 به بعد، به دلیل توقف واردات، رنو کپچر به‌عنوان یک خودروی وارداتی کمیاب شد و قیمت آن در بازار افزایش یافت.
کمبود قطعات یدکی و مشکلات خدمات پس از فروش
• خروج رنو از ایران باعث شد که تامین قطعات یدکی و خدمات پس از فروش این خودرو با چالش مواجه شود. برخی از قطعات، به‌ویژه قطعات گیربکس EDC و سیستم توربوشارژر، به سختی در بازار یافت می‌شدند.
افزایش رقابت با خودروهای چینی
• همزمان با کاهش واردات کپچر، خودروسازان چینی مانند چری، جک و بی‌وای‌دی محصولات متنوع‌تری را وارد بازار ایران کردند. این موضوع باعث شد که رنو کپچر رقیبان بیشتری داشته باشد.
نحوه تعمیر گیربکس رنو کپچر
بررسی و عیب‌یابی اولیه
• قبل از هر کاری، باید با استفاده از دستگاه دیاگ تخصصی رنو، کدهای خطای گیربکس را بررسی کنید. این کار کمک می‌کند تا مشکل به‌طور دقیق شناسایی شود.
تعویض روغن گیربکس
• روغن گیربکس نقش کلیدی در عملکرد آن دارد. پیشنهاد میشود که روغن گیربکس هر 60,000 کیلومتر تعویض شود تا از خرابی‌های احتمالی جلوگیری شود.
تعمیر یا تعویض کلاچ دوگانه
• در صورت فرسوده شدن صفحات کلاچ، ممکن است نیاز به تعویض آنها باشد که باید توسط تعمیرکار متخصص گیربکس EDC انجام شود.
تعمیر یا تعویض TCU واحد کنترل گیربکس
• اگر مشکل از سیستم الکترونیکی گیربکس باشد، ممکن است نیاز به تعویض یا برنامه‌ریزی مجدد TCU داشته باشید.
تعویض یا تعمیر چرخ‌دنده‌ها و بلبرینگ‌ها
• اگر صدای غیرعادی از گیربکس شنیده میشود، ممکن است نیاز به باز کردن گیربکس و تعویض قطعات داخلی باشد.
هزینه تعمیر گیربکس رنو کپچر
هزینه تعمیر گیربکس رنو کپچر با توجه به این که در تهیه قطعات آن مشکلی وجود ندارد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک این خودرو زیاد نیست اما ما در گیربکس آپ سعی بر این داریم که قطعات را بیشتر از این که تعویض کنیم با 12 ماه گارانتی تعمیر کنیم تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند.یکی از امتیازهای برتری که مجموعه ما نسبت به بقیه مجموعه ها دارد این است که گیربکس در مقابل شما باز شده و تمامی ایرادات و قطعات آسیب دیده به شما نمایش داده میشود. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیر گیربکس رنو کپچر خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید.