تعمیر گیربکس اتوماتیک کوییک تخصص ما در گیربکس آپ میباشد. تعمیر گیربکس اتوماتیک تخصصی حساس است که اگر به متخصص خوب سپرده نشود باعث خرابی قطعات دیگر و چندین برابر شدن هزینه تعمیرات میشود . تعمیر گیربکس اتوماتیک کوییک خود را جدی بگیرید و آن را به دست هر کسی نسپارید چرا که گیربکس این خودرو از نوع CVT پانچ میباشد و از حساسیت بیشتری برخوردارند و تعمیر گیربکس اتوماتیک آن ها کار هر تعمیرکاری نمیباشد. تعمیرگاه گیربکس آپ با دهه ها تجربه تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودرو ها خصوصا خودرو های چینی در خدمت شما عزیزان است تا گیربکس خودرو شما را با بهترین کیفیت و کمترین هزینه تعمیر نماید.ما مفتخریم اعلام کنیم بیش از 80 درصد خودروهای تعمیر شده در این مجموعه خودروهای چینی بوده و با بیش از 20 شهر در ایران در حال همکاری میباشیم .تمامی خودروهای کوییک باید در فواصل منظم سرویس شوند. هر سرویس گیربکس اتوماتیک باید حدودا هر 35000 کیلومتر انجام شود.
تعمیر گیربکس جیلی X7 تخصص ماست . یکی از قطعات بسیار مهم در هر خودرویی بعد از کلاچ، گیربکس می باشد. همانطور که میدانید گیربکس ها به دو شکل ( دستی و اتوماتیک) بر روی ماشین های گوناگون نصب و استفاده می شوند. گیربکس های اتوماتیک از جمله گیربکس های پرطرفدار می باشند که بر روی بیشتر ماشین های وارداتی قرار می گیرند. این نوع گیربکس در زمان دنده عوض کردن، نیازی به تعویض کردن کلاچ ندارد و منجر به خستگی راننده نخواهد شد و جهت مسافت های بسیار طولانی انتخاب بسیار مناسبی می باشد.
با توجه به اهمیت فروش خودروی جیلی X7 و همچنین تعمیر گیربکس جیلی X7 در این مطلب قصد داریم تا شما عزیزان را با مهمترین علت خرابی گیربکس این خودروی زیبا و پرطرفدار آشنا نماییم.
تعمیر گیربکس جیلی X7 نیاز به تخصص و مهارت بالایی دارد. یکی از معتبرترین و بهترین مرکزها که در زمینه تعمیر گیربکس جیلی X7 مهارت و آموزش دیده است و به نحو احسن آن را انجام می دهد بدون آنکه کوچکترین مشکلی را برای گیربکس اتومات جیلی پیش بیاورد، گیربکس آپ است. در این مرکز با وجود نیروهای کاملا حرفه ای و آموزش دیده کار تعمیر گیربکس جیلی X7 را با بالاترین کیفیت و در عین حال با قیمت مناسب دریافت می نمایید. یکی از مهمترین مزایای این مرکز معتبر و خوشنام، استفاده از قطعات اصل و با کیفیت می باشد که کارکرد گیربکس خودروی جیلی X7 شما عزیزان را تضمین خواهد کرد.
تعمیر گیربکس ام وی ام 110 مورد نیاز افرادی است که در این قطعه از خودروی آنها خرابی ایجاد شده باشد. ام وی ام 110 یکی از پرطرفدارترین خودروها در محیط های شهری است که به دلیل داشتن استهلاک پایین و مصرف کم نگهداری از آن بسیار به صرفه تر از خودروهای دیگر است. ضمن این که ظاهر شیک و مناسبی هم دارد. گیربکسی که روی این خودرو کار گذاشته می شود از نوع 5 سرعته دستی و اتوماتیک ای ام تی است. در صورتی که این قطعه به تعمیر و بازبینی نیاز داشته باشد، تنها افراد متخصص هستند که می توانند صاحبان این خودرو را به بهترین شکل یاری کنند.
در پروسه تعمیر گیربکس اتوماتیک بارها شنیده شده که گیربکس در وضعیتی قرار می گیرد که دنده به صورت دستی تعویض می شود. اصطلاحی که برای استفاده از دنده دستی گیربکس دیده می شود تیپ ترونیک نام دارد. حال اینکه نحوه استفاده از دنده دستی در گیربکس های اتوماتیک به چه صورت است بسیار جالب بوده و خالی از لطف نیست ، و این مطلب مهمی است که تمامی اتومات سوار ها باید از آن اطلاع داشته باشند تا به صورت نا خواسته به گیربکس اتوماتیک خودرویشان آسیب نزنند.
علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک جز مشکلاتی است که تشخیص آن خیلی سخت نیست و ممکن است اگر در همان مراحل ابتدایی تشخیص داده بشه و جهت رفع آن اقدام کنید آسیب خیلی زیادی به گیربکس اتوماتیک خودرو شما وارد نشده باشد. خودروهای گیربکس اتوماتیک معمولاً دارای یک کابل هستند که از جعبه دنده به مجموعه شیفتر می رود، در حالی که خودروهای دستی دو کابل دارند. هر دوی آنها وقتی بد کار میکنن علائم مشابهی دارند. اگر مشکوک هستید که خودرو شما علائم را دارد حتما قبل از دیر شدن حتما آن را به یک تعمیرگاه معتبر نشان دهید.
همانطور که از نام آن مشخص است ، سلکتور دنده قطعه ای است که به شما امکان تعویض دنده را می دهد. در خودروهای اتوماتیک، مواردی مانند سرعت شما و موقعیت تعویض دنده را تشخیص می‌دهد تا به گیربکس بگوید خودرو باید با چه دنده‌ای کار کند.
همانطور که می بینید، سلکتور دنده نقش مهمی ایفا می کند و اگر به درستی کار نکند، ممکن است زمانی که می خواهید به جلو حرکت کنید ناگهان به عقب بروید و یا زمانی که می خواهید سرعت خود را افزایش دهید، به دنده پایین تر تغییر کند. همچنین ممکن است با چندین مشکل دیگر مواجه شوید که همگی ممکن است برای سلامت مسافران و سلامت گیربکس اتوماتیک شما خطرناک باشند.
با این حال، خوشبختانه، به احتمال زیاد علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک را به راحتی متوجه خواهید شد، بنابراین می توانید در اسرع وقت آن را برطرف کنید و از آسیب رسیدن بیشتر به گیربکس یا حتی بدتر ، از به خطر افتادن جان افراد جلوگیری کنید.
با توجه به آنچه گفته شد، در اینجا برخی از علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک وجود دارد:
نشانگر با دنده مطابقت ندارد
اگر سلکتور دنده خراب باشد، چراغ نشانگر با دنده ای که در آن هستید مطابقت ندارد. برای مثال، وقتی از پارک به درایو حرکت می کنید، ممکن است نشانگر نشان دهد که خودرو در پارک است. این بدان معنی است که کابل تا جایی کشیده شده است که به نقطه درست حرکت نمی کند و دنده نادرست مشخص شده است. هنگامی که این اتفاق می افتد، با یک مکانیک حرفه ای تماس بگیرید تا سلکتور شما را تعویض کند.
خودرو خاموش نمی شود
با قرار دادن خودرو در وضعیت خاموش، ممکن است نتوانید کلید را خارج کنید یا خودرو را خاموش کنید. هنگامی که این اتفاق می افتد می تواند خطرناک باشد زیرا ممکن است معلوم نباشد که در چه دنده ای هستید در حالی که می خواهید وسیله نقلیه را خاموش کنید. این اتفاق می تواند ماشین شما را غیرقابل پیش بینی کند و برای خود و اطرافیانتان خطرناک باشد و باید در اسرع وقت برطرف شود.
خودرو با دنده دیگری روشن می شود
اگر خودرو شما با دنده دیگری غیر از پارک یا خلاص روشن شود، قطعا مشکلی وجود دارد. دلیل آن می تواند یا شیر برقی یا سلکتور دنده باشد. یک مکانیک باید این مشکل را تشخیص دهد تا بین این دو تمایز قائل شود زیرا ممکن است علائم مشابهی داشته باشند. علاوه بر این، ممکن است مشکلی در هر دو قسمت وجود داشته باشد، بنابراین حتما قبل از اینکه آسیب بیشتری به گیربکس زده بشه آن را به مکانیک نشان دهید.
خودرو به دنده نمی رود
بعد از اینکه خودرو را روشن کردید ولی به دنده نرفت و حرکت نکردممکن است سلکتور ایراد پیدا کرده باشد. سلکتور ممکن است شکسته باشد یا غیر قابل تعمیر شده باشد. به همین علت مانع از داشتن اهرم مورد نیاز برای تعویض دنده توسط گیربکس می شود. تا زمانی که این مشکل حل نشود، خودرو قابل استفاده نخواهد بود.
صدای ساییده شدن
به خصوص اگر هنگام تعویض دنده اتفاق بیفتد. در هر وسیله نقلیه ای، به ویژه خودروهای لوکس ، تعویض دنده ها باید یک فرآیند یکپارچه باشد.
جابجایی خشن
این می تواند شامل تکان های ناگهانی در هنگام تلاش خودرو برای تعویض دنده، لرزش یا تاخیر بین تعویض دنده باشد.
مشکلات حرکت بین درایو، دنده عقب و دنده خلاص . وقتی تعویض دنده میکنید، خودروی شما باید فوراً تغییر دنده کند. در عوض، اگر متوجه شدید که در حال تردید است، یا با وجود اینکه تعویض دنده را به حالت دنده عقب تغییر داده اید، برای مدتی به جلو ادامه می دهید، این یکی از علائم خرابی سلکتور گیربکس اتوماتیک است .
لیز خوردن دنده
این یکی از علائم رایج مشکلات گیربکس است که در آن ماشین به طور ناگهانی در دنده پایین تر (یا بالاتر) می لغزد حتی اگر سرعت خود را تغییر نداده باشید. همچنین ممکن است هنگام شتاب گیری شما اتفاق بیفتد و خودرو به طور غیرمنتظره ای به دنده پایین تری تغییر کند در حالی که باید به دنده های بالاتر حرکت میکرد.
اگر سلکتور به درستی تنظیم نشود، چه مشکلاتی به وجود می آید؟
اگر سلکتور به درستی تنظیم نشده باشد، مشکلات مختلفی از جمله ناتوانی در درگیر شدن درایو یا روشن کردن موتور ایجاد می کند. به خاطر داشته باشید که روش تنظیم دقیق به نوع انتقال و طراحی اتصال بستگی دارد.
