دلایل نشت روغن گیربکس

دلایل نشت روغن گیربکس چیست و چقدر هزینه تعمیر آن است ؟ آیا خودروی من نیاز به تعمیر گیربکس اتوماتیک دارد؟ این ها سوالات اولیه ای است که در مواجهه با نشت روغن گیربکس از زیر ماشین مطرح میشه و ما در این مقاله به پاسخ به آن ها پرداخته ایم .

قطعاً  دیگر زمان تعمیر نشتی روغن گیربکس فرا رسیده است. تعمیر نشتی روغن گیربکس هزینه زیادی ندارد و در بیشتر موارد به طرز شگفت آوری آسان خواهد بود مگر آنکه دیر به این مشکل رسیدگی کنید و اجازه دهید خودرو با حجم روغن کم بسیار حرکت کند در این صورت به قطعات داخلی گیربکس آسیب جدی وارد شده و هزینه بیشتری روی دستتان میگذارد.

ابتدا، بیایید نگاهی به رایج ترین دلایل بیندازیم:

شایع ترین دلایل نشت روغن گیربکس، واشر بد گیربکس یا کارتل گیربکس زنگ زده است. اگر آخرین بار شما یا مکانیکتان پیچ تخلیه روغن را به درستی سفت نکرده اید، ممکن است علت آن نیز باشد. همچنین می تواند ناشی از نشتی مهر و موم روی گیربکس باشد.

دلایل رایج نشت روغن گیربکس

فرسودگی واشر کارتل

نشتی واشر کارتل شایع ترین علت نشتی گیربکس اتوماتیک است. در اکثر مدل‌های خودرو، هر بار که کارتل گیربکس جدا میشود، باید واشر قدیمی با جدید تعویض شود، اما بسیاری از افراد دوباره واشر قدیمی را نصب می‌کنند. همین امر می تواند خیلی زود منجر به نشت روغن گیربکس شود.

همچنین این اتفاق میتواند در اثر فرسودگی واشر به مرور زمان اتفاق بیفتد چرا که  روغن گیربکس به آرامی باعث خوردگی آن میشود.

برخی از مدل های گیربکس به جای واشر از مهر و موم استفاده می کنند که ممکن است فرسوده شود و نیاز به تعویض داشته باشد.

ترک خوردگی یا زنگ زدگی کارتل گیربکس

یکی دیگر از دلایل رایج نشتی گیربکس، ترک خوردگی کارتل گیربکس است. اگر در هنگام رانندگی به یک جسم سخت در زیر ماشین برخورد کنید و به  روی گیربکس ضربه وارد شود ممکن است این اتفاق برای کارتل گیربکس بیفتد.

کارتل ها از نظر مواد بسیار نازک هستند و اگر شروع به زنگ زدن کنند، به سرعت سوراخ می شوند. هرگونه نشانه ای از زنگ زدگی را بررسی کنید و در صورت مشاهده، احتمالاً زمان تعویض کارتل گیربکس فرا رسیده است.

نشتی پیچ تخلیه گیربکس

همه گیربکس های اتوماتیک دارای پیچه تخلیه نیستند، اما برخی از آن ها دارای این پیچ  هستند و  شما این پیچ را روی گیربکس خود دارید، احتمالپ دارد نشتی از آن باشد. معمولاً یک مهر و موم اورینگ روی پیچ تخلیه وجود دارد که پس از هر تعویض روغن باید تعویض شود.

اکثر افراد  و همکاران هنگام تعویض روغن، این اورینگ آب بندی را تعویض نمی کنند و در نتیجه پس از مدتی باعث نشتی گیربکس میشود .

خم شدگی کارتل گیربکس

این اتفاق زمانی می افتد که درز گیربکس قوی صورت گرفته باشد و مکانیک کم تجربه برای برداشتن کارتل اطراف ان را خم کند.  

کارتل های گیربکس فولاد بسیار ضعیفی دارند و اگر کسی پیچ گوشتی بزرگی را برای برداشتن آن به زیر آن بیندارد، این خطر وجود دارد که آن را خم کند. اطراف لبه های کارتل گیربکس را  بررسی کنید. اگر خم شده باشد، ممکن است مجبور شوید آن را به طور کامل تعویض کنید.

نشتی  لوله سیال گیربکس

گیربکس های اتوماتیک دارای خنک کن گیربکس هستند . این لوله ها از فولاد ساخته شده اند و تمایل زیادی به سوراخ شدن و زنگ زدگی دارند. همچنین ایت لوله ها اغلب به کارتل گیربکس نزدیک هستند، که ممکن است فکر کنید که نشتی از ظرف کارتل است اما از لوله  گیربکس است.

گرفتگی تهویه گیربکس

اکثر گیربکس های اتوماتیک دارای نوعی تهویه گیربکس باز در بالای گیربکس هستند تا اطمینان حاصل شود که فشار زیادی در داخل آن ایجاد نمی شود. این تهویه های کوچک در برخی از مدل های خودرو مسدود میشوند که باعث ایجاد نشت گیربکس در همه جا می شود.

آیا با نشتی روغن گیربکس میتوان رانندگی کرد ؟

اگر مطمئن هستید که سطح روغن گیربکس خوب است، و روغن زیادی را از دست نداده اید با یک نشتی کوچک به گیربکس خود آسیب نخواهید رساند. البته مشروط به اینکه خیلی سریع خودرو خود را به تعمیرگاه رسانده و ایراد به وجود آمده را رفع کنید.

هر چه بیشتر با ماشینی که نشتی روغن دارد رانندگی کنید، روغن بیشتری تخلیه می شود. در برخی مواقع دیگر روغنی  باقی نمی ماند و به طور کامل تخلیه میشود  و گیربکس شما آسیب خیلی جدی می بیند. اگر نشتی کوچک باشد، می تواند برای شما وقت بخرد تا برای تعمیر به نزدیکترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک  بروید.

البته نشت روغن گیربکس برای محیط زیست و حیوانات بسیار خطرناک است، بنابراین باید هرچه سریعتر آن را تعمیر کنید.

علائم کمبود روغن گیربکس

علائم کمبود روغن گیربکس از موارد مهمی است که باید به آن حتما دقت کنید تا از هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرویتان جلوگیری شود. یکی از موارد ضروری که هر صاحب خودرو باید به آن اطمینان داشته باشد این است که چگونه بفهمد روغن گیربکس کم است یا خیر.تقریبا تمامی راننده ها با بررسی منظم روغن موتور آشنا هستند. اما خودروها از روغن دیگری نیز استفاده می کنند که اهمیت آن کمتر از روغن موتور نیست و آن روغن گیربکس است. در خودروهای گیربکس دستی به آن واسکازین می گویند و در خودروهای اتوماتیک روغن گیربکس. اما صرف نظر از اینکه شما به آن را چه می گویید، مشکل در این روغن ضروری خودرو می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه زیادی شود. اما نگران نباشید، ما به شما توضیح خواهیم داد که چگونه بفهمید روغن گیربکس کم است و با علائم کمبود روغن آشنا شوید.

همانطور که قبلاً اشاره کردیم، هر دو خودروی اتوماتیک و دستی از نوعی روغن گیربکس استفاده می کنند. این دو نوع خودرو هنگام نیاز به روغن گیربکس علائم متفاوتی از خود نشان می دهند.

نشانه های کم بودن روغن گیربکس اتوماتیک

تعویض دنده لغزشی

گیربکس باید بدون هیاهو زیاد دنده عوض کند. با این حال، اگر احساس می‌کنید که دنده‌ها در حین تعویض لیز می‌خورند، این نشان‌دهنده کمبود روغن گیربکس است.

لیز خوردن را می‌توان با جابجایی ناگهانی، افزایش سرعت در دقیقه و صداهای ساییدن نیز ترکیب کرد. همه اینها نشان می دهد که مشکلی وجود دارد و مواد اصطکاک حیاتی قادر به درگیر شدن نیستند. اگر این مشکل را جدی نگیرید و همچنان به رانندگی با این ایراد ادامه دهید، آسیب قابل توجهی در گیربکس ممکن است رخ دهد.

گرم شدن بیش از حد گیربکس

با کاهش سطح روغن گیربکس، گیربکس به دلیل عدم روانکاری و اصطکاک بیش از حد گرمای بیشتری تولید میکند و  آسیب پذیر می شود. هنگامی که گیربکس بیش از حد گرم می شود، ممکن است متوجه یا بوی سوختگی شوید.

این مشکل همچنین می تواند باعث از کم شدن قدرت خودرو  و جابجایی نامنظم دنده ها همراه باشد. در هر صورت، قبل از اینکه آسیب بیشتری رخ دهد، باید خودرو را کنار بکشید و رانندگی را متوقف کنید. در غیر این صورت، به یک تعمیر اساسی گیربکس اتوماتیک نیاز خواهید داشت.

تاخیر در تعویض دنده

با کم شدن روغن گیربکس، هنگام تعویض دنده متوجه تاخیر خواهید شد. همچنین، وقتی خودرو را از حرکت به دنده عقب میزنید، ممکن است خودرو قبل از درگیر شدن، کمی مکث کند و با تاخیر حرکت کند.

این مشکل به این دلیل رخ می دهد که فشار گیربکس هیدرولیک کافی برای ایجاد تغییر دنده به طور معمول وجود ندارد.

تعویض دنده نامنظم

هر زمان که تعویض دنده آنطور که باید اتفاق نیفتد، ممکن است مربوط به کمبود روغن گیربکس باشد. بی نظمی در تعویض دنده می تواند خود را به عنوان یک احساس کوبیدن یا تقه یا تاخیر نشان دهد.

همچنین ممکن است متوجه شوید که تعویض دنده بیشتر اتفاق می افتد. از آنجایی که سطح روغن ناسازگار و نامناسب است ، زمان تعویض دنده و نحوه تعویض همگی تحت تاثیر قرار می گیرند.

عدم تعویض دنده

اگر روغن گیربکس کاملاً خالی شود، ممکن است اصلاً خودرو نتواند تعویض دنده را انجام دهد. این سیستم مهر و موم شده و پیچیده برای کار کردن نیاز به روغن کاری دارد.

می توانید داخل گیربکس را با روغن گیربکس پر کنید تا ببینید آیا این مشکل حل می شود یا خیر. با این حال، رانندگی با ماشینی که  آن مناسب نیست ممکن است باعث آسیب غیرقابل برگشت به گیربکس شود.

چراغ های هشدار داشبورد

برای اکثر رانندگان، اولین نشانه کمبود روغن گیربکس ، چراغ هشدار داشبورد است. سیستم‌های انتقال مدرن از حسگرهای الکترونیکی زیادی استفاده می‌کنند که به شما در مورد هر گونه مشکلی هشدار می‌دهند.

کد مشکل بلافاصله به رایانه خودرو ارسال می شود و در آنجا از طریق یک چراغ هشدار به شما هشدار داده میشود. اگر چراغ چک موتور یا چراغ گیربکس روشن شود، ممکن است به سادگی به علت کمبود روغن گیربکس باشد. در هر صورت، دقت کنید همیشه حواستان به چراغ های هشدار باشد و فورا نسبت به آن اقدام کنید.

هر چند وقت یکبار باید روغن گیربکس خود را پر کنم ؟

شما نباید روغن گیربکس را پر کنید مگر اینکه نشتی یا نقصی وجود داشته باشد. به دنبال نشتی در زیر خودرو باشید تا مشخص شود مشکل از کجاست.

البته اگر نشتی نمی بینید، ممکن است یک مشکل داخلی وجود داشته باشد که باید توسط مکانیک تشخیص داده شود.

برای تعیین اینکه هر چند وقت یک باید روغن گیربکس را تعویض کنید، باید دفترچه راهنمای تعمیر یا سرویس را بررسی کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج

تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج تخصص ماست. ما در گیربکس آپ  طیف گسترده ای از تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج را خدمت شما ارائه می دهیم تا در صورت لزوم متناسب با نیازهای شما باشد. مهم نیست گیربکس اتوماتیک خودروی شما چه مسئله ای دارد ، ما این اطمینان را به شما میدهیم تعمیرگاه گیربکس آپ یک راه حل مطمئن و مقرون به صرفه برای خودروی شما دارد. ما در تشخیص و برطرف کردن هرگونه خطای گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج که فکر کنید مهارت بالایی داریم. تعمیرگاه گیربکس آپ جزو بهترین تعمیرگاه ها در تعمیر گیربکس اتوماتیک در غرب تهران میباشد و با خیال راحت میتوانید خودرو خود را به ما بسپارید. ما در مجموعه گیربکس آپ خدماتی شامل : تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج ، سرویس دوره ای گیربکس کیا اسپورتیج ، تعویض روغن گیربکس اسپورتیج و بازدید فنی گیربکس اسپورتیج با 12 ماه گارانتی ارائه میدهیم.

ما در گیربکس آپ تضمین می کنیم:

تکنسین های آموزش دیده کیا اسپورتیج

تکنسین های ما آموزش های گسترده ای را در کادر ما انجام داده اند. آنها با رعایت کامل ضمانت نامه خودروی شما را با بالاترین استانداردها تعمیر خواهند کرد.

قطعات اصلی اسپورتیج

تعمیرگاه ما همیشه قطعات اصلی اسپورتیج را که با استانداردهای دقیق طراحی و آزمایش شده ، استفاده  میکنند تا تعمیر گیربکس اسپورتیج شما به بهترین نحو انجام شود.

خودرو بر رایگان

جهت  رفاه حال شما مشتریان عزیز مجموعه گیربکس آپ خودروی شما را در هر نقطه از شهر با خودرو بر خود حمل خواهد کرد.

گارانتی مهر شده همراه با سربرگ

تعمیر گیربکس اسپورتیج شما در مجموعه گیربکس آپ همراه با گارانتی مهر شده انجام میشود.

تست و عیب یابی رایگان

کلیه دوستانی که ایرادی در خودروی اتوماتیک خود احساس میکنن میتوانن به مجموعه مراجعه کنن و بدون پرداخت هزینه از ایرادات خودرو خود آگاه شوند.

درباره کیا

شرکت کیا در می 1944 تاسیس و قدیمی ترین تولید کننده وسایل نقلیه موتوری کره میباشد. کیا با ساخت دوچرخه و موتور سیکلت، رشد کرده و به پنجمین تولیدکننده بزرگ خودرو در جهان تبدیل شده است.

امروزه کیا بیش از 1.4 میلیون خودرو در سال در 14 عملیات تولید و مونتاژ در 8 کشور تولید می کند. این شرکت بیش از 40000 کارمند دارد و درآمد سالانه آن بیش از 17 میلیارد دلار است.

کیا 6 درصد از درآمد سالانه خود را صرف تحقیق و توسعه می کند و همچنین مراکز تحقیقاتی را در ایالات متحده آمریکا، ژاپن و آلمان اداره می کند.

مزایا کیا اسپورتیج

بازار خرید و فروش این خودرو در ایران مناسب است.

قطعات یدکی این خودرو را میتوانید بدون هیچ دردسری پیدا کنید.

ظاهر زیبا و چشم نواز

دارا بودن دو دیفرانسیل و قابلیت آفرود بهتر نسبت به خیلی از خودروهای هم رده خود.

فرمان پذیری خوب و مناسب

معایب کیا اسپورتیج

امکانات محدود در مقایسه با خودرو های هم رده و هم سطح خود

سواری خودرو میتوانست نرم تر باشه

مشخصات فنی خودرو کیا اسپورتیج

حداکثر قدرت این خودرو 177 اسب بخار میباشد که صفر تا صد را در 10.4 ثانیه پر میکند . حداکثر سرعت این خودرو 180 کیلومتر در ساعت و وزن خودرو حدود 1588 کیلوگرم است. مصرف سوخت داخل شهری خودرو 11.2 لیتر در هر 100 کیلومتر و 8.4 لیتر در خارج از شهر میباشد. حجم باک 66 لیتر میباشد و استاندارد آلایندگی آن یورو 5 است.

رقبای کیا اسپورتیج در بازار ایران

اگر بخواهیم از رقیبان کیا اسپورتیج صحبت کنیم و آن را با هم رده های خود مقایسه کنیم باید خودروهایی همچون هیوندای توسان LM، میتسوبیشی ASX و ام جی GS را نام ببریم. چری تیگو 7 ، هایما اس 7 توربو و جک اس 5 اتوماتیک نیز به عنوان حریفان صفر کیلومتر در برابر نمونه های کارکرده اسپورتیج حاضر هستند.

مشکلات کیا اسپورتیج

بیشترین مشکلاتی که در کیا اسپورتیج ممکن است به وجود بیاید

خرابی کلاچ کمپرسور AC

معیوب شدن سوئیچ موقعیت دریچه گاز

نشت مخزن سوخت به دلیل خوردگی ناشی از نمک جاده.

مکن است گاهی صدایی از بلندگوها نیاید و عملا قطع شوند.

فقط از روغن گیربکس مورد تایید کیا باید استفاده شود.

پره های فن خنک کننده ممکن است ترک بخورند.

هزینه تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج

هزینه تعمیر گیربکس کیا اسپورتیج با توجه به این که در تهیه  قطعات آن مشکلی وجود ندارد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک این خودرو زیاد نیست اما ما در  گیربکس آپ سعی بر این داریم که قطعات را بیشتر از این که تعویض کنیم  با 12 ماه گارانتی تعمیر کنیم تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا اسپورتیج خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید. 

علت دیر عوض شدن دنده اتومات

علت دیر عوض شدن دنده اتومات ماشین شما چیست ؟ تصور کنید در حال رانندگی در جاده هستید و متوجه می شوید که با شتاب گرفتن، دنده دیر و با تاخیر تعویض می شود. شما نگران می شوید و می دانید مشکلی وجود دارد که ممکن است خیلی هم ساده نباشد و به تعمیر گیربکس اتوماتیک نیاز است. این تاخیر به عنوان تاخیر در درگیر شدن شناخته می شود و در واقع یک مشکل بسیار رایج در بین گیربکس های اتوماتیک است. این ایراد نوعی لغزش است که در آن کلاچ‌هایی که برای حرکت خودرو استفاده می‌شوند، کند می‌شوند و واکنشی نشان نمی‌دهند.

تمامی اجزای یک وسیله نقلیه برای انجام کارهای مورد نظر راننده، از جمله گیربکس، فوراً پاسخ می دهند. گیربکس‌های اتوماتیک ماشین‌های پیچیده‌ای هستند که برای تنظیم جهت و سرعت مطلوب راننده تا حد امکان کارآمد عمل می‌کنند.

دیرر عوض شدن دنده به عنوان زمان تاخیر توصیف می شود که از تعویض دنده تا زمانی که گیربکس پاسخ دهد رخ می دهد. تاخیر می تواند به سرعت چند ثانیه و تا یک دقیقه طول بکشد. دیر عوض شدن دنده نشانه یک مشکل جزئی است که در صورت عدم توجه به آن می تواند منجر به مشکلات بزرگی شود. اگر زمانی که خودرو را در دنده عقب قرار می دهید تاخیری وجود دارد، می تواند به دلیل مشکل در ساعتی گیربکس باشد. از طرف دیگر، مشکلات کامپیوتری مانند شیر برقی معیوب می تواند منجر به دیر عوض شدن دنده شود. در زیر مواردی وجود دارد که اگر متوجه شدید باید مراقب آنها باشید.

دلایل تاخیر در تعویض دنده گیربکس اتوماتیک

گیربکس یک سیستم مکانیکی پیچیده است. گیربکس میزان اعمال قدرت از موتور به میل محرک را کنترل می کند. به دلیل اصطکاک و گرمای تولید شده توسط اجزای متعددی که حرکت می‌کنند و برهم کنش می‌کنند، ساییدگی بیشتری نسبت به سایر قطعات خودرو در گیربکس رخ میدهد. دلایل متعددی وجود دارد که ممکن است باعث تاخیر در تعویض دنده در خودرو اتوماتیک شما شده باشد. برخی از آنها عبارتند از:

مبدل گشتاور یا توربین معیوب

گرم شدن بیش از حد گیربکس

 کیپ شدن صافی یا فیلتر گیربکس

کثیف بودن روغن گیربکس

معیوب بودن ساعتی گیربکس

 نقص شیر برقی ها

سوختگی کلاچ ها

فرسودگی چرخ دنده ها

و...

هنگامی که سطح روغن را بررسی می کنید، باید به رنگ روغن گیربکس و بوی سوختگی نیز توجه کنید. روغن گیربکس باید حداقل دو بار در سال چک شود.البته احتمال اینکه روغن گیربکس باعث دیر عوض شدن دنده شود بسیار کم است.

مبدل گشتاور یا توربین

چهار مشکل مختلف وجود دارد که می تواند در مبدل گشتاور یا توربین ایجاد شود.

• یکی از این مسائل خراب شدن بلبرینگ سوزنی است. یاتاقان های سوزنی توربین، پروانه، استاتور و محفظه مبدل را جدا می کند. اگر آنها فرسوده یا آسیب ببینند، گیربکس به دلیل تماس فلز با فلز، صداهای عجیبی در هنگام کار ایجاد می کند.
• مهر و موم آسیب دیده در مبدل گشتاور یا توربین باعث میشود تا روغن از توربین نشت کند و باعث مشکلات تعویض دنده، گرمای بیش از حد، و لغزش شود.
•  در مبدل گشتاور به دلیل گیرکردن کلاچ پس از قفل شدن به دلیل دمای بالا ناشی از گرمای بیش از حد  باعث آسیب در کلاچ ها می شود.
• شیر برقی کلاچ در مبدل گشتاور یک قطعه الکترونیکی است که میزان عبور روغن به کلاچ مبدل گشتاور را کنترل می کند. هنگامی که عملکرد نادرست دارد، روغن بسیار کم یا بیش از حد آزاد می شود و فشار مایعات غیرعادی ایجاد می شود. این باعث کاهش مصرف سوخت و توقف آن می شود.

آنچه باید در مورد دیر عوض شدن دنده اتومات بدانید

دماها می توانند بر جابجایی تأثیر بگذارند. تاخیر در تعویض دنده در تغییرات شدید دما، به ویژه دماهای خیلی سرد ، طبیعی است. اگر متوجه شدید که در دماهای گرمتر دنده دیر عوض نمیشود، جای نگرانی نیست.

از چرخاندن دور موتور در زمان تاخیر در تعویض دنده خودداری کنید. در اثر افزایش اصطکاک، خطر آسیب بیشتر به کلاچ ها و باندهای گیربکس وجود دارد.

تعمیر و نگهداری بهترین دفاع شماست

برای جلوگیری از تاخیرهای احتمالی هنگام تعویض دنده، روغن گیربکس را اغلب چک کنید. فقدان سیال و کیفیت ضعیف روغن می تواند بیشتر از اینکه باعث خرابی آب بندی های داخلی شود، می تواند منجر به بسیاری از مشکلات بزرگ و  ناخواسته گیربکس شود. تعویض روغن گیربکس هر 40000 کیلومتر، روغن کاری قطعات متحرک و جلوگیری از گرمای بیش از حد، از اجزای داخلی گیربکس محافظت می کند و عمر آن را افزایش می دهد.

علائم خرابی شیر برقی گیربکس اتوماتیک

علائم خرابی شیربرقی مطلب مهمی درباره تعمیر گیربکس اتوماتیک است که امروز در این مقاله به آن میپردازیم. شیر برقی وظیفه تعویض دنده را دارد ولی اگر یک شیر برقی به درستی کار نکند چگونه آن را متوجه شویم؟ آیا گیربکس اتوماتیک شما مشکلات عجیبی در تعویض دنده و پیام های خطای غیرمنتظره روی داشبورد میدهد؟

شیر برقی قطعه ای است که در صورت معیوب بودن، گیربکس اتوماتیک را دچار مشکلات عجیب و غریب زیادی می کند.

تعویض شیر خیلی پرهزینه نیست، اما بسیار مهم است که مطمئن شوید که شیر برقی معیوب را تشخیص و تعویض کنید.

نشانه های ایراد در شیر برقی گیربکس اتوماتیک

روشن شدن چراغ چک

اولین علامتی که متوجه علائم خرابی شیر برقی گیربکس اتوماتیک خواهید شد، احتمالاً چراغ چک موتور است. چراغ چک موتور حتی در صورت بروز مشکل در گیربکس نیز روشن می شود.

در صورت دستگاه زدن کد مشکل P0700 را مشاهده خواهید کرد. این کد اساساً به شما می گوید که در گیربکس اتومات مشکل وجود دارد و کدهای مشکل بیشتری در ماژول کنترل گیربکس پیدا می شود.

روشن شدن چراغ گیربکس

برخی از خودروهای اتوماتیک دارای چراغ هشدار گیربکس جداگانه هستند. اگر این چراغ روشن است، ممکن است یک کد مشکل مربوط به شیر برقی باشد.

برای خواندن کدهای مشکل از ماژول کنترل گیربکس، نیاز به یک اسکنر OBD2 برای خواندن کدهای عیب عمومی و پیشرفته دارید.

تعویض دنده با تاخیر

اگر واحد کنترل گیربکس هر گونه ایراد در شیر برقی را تشخیص دهد، ممکن است باعث شود که گیربکس به کندی و با تاخیر تعویض دنده را انجام دهد. این ایراد هم برای تعویض افزایش دنده و هم کاهش دنده صدق می کند.

پرش دنده

ممکن است متوجه شوید که خودروی شما در درگیر شدن برخی دنده ها با مشکل مواجه شده و در هنگام تعویض دنده، به دنده بعدی میرود. این نشانه بزرگی است که شیر برقی قطعا ایراد دارد زیرا برای هر دنده یک یا چند شیر برقی تعویض دنده وجود دارد و اگر یکی خراب باشد گیربکس نمیتواند به آن دنده برود در نتیجه مستقیماً به دنده بعدی میرود.

گیر کردن دنده

اگر شیر برقی در هنگام درگیر شدن دنده آسیب ببیند و معیوب شود، ممکن است باعث شود که گیربکس در آن دنده گیر کند. اگر چنین مشکلی پیش آمد، درصورت دانستن، می‌توانید به شیر برقی شیفت نیروی خارجی بدهید تا دنده را آزاد کند.

مشکلاتی در افزایش و یا کاهش دنده

ممکن است گاهی مشکلات متناوب با شیر برقی داشته باشید که باعث ایجاد مشکل در تعویض دنده خواهد شد. به عنوان مثال، جابجایی شدید دنده یا جابجایی دنده در دور موتور خیلی کم یا خیلی زیاد از جمله از این مشکلات میباشد.

حالت اظطرار

حالت اظطرار یک عملکرد حفاظتی برای موتور شما است و خیلی راحت متوجه آن خواهید شد زیرا موتور شما محدودیت دور موتور در RPM 2500-3000 RPM را دریافت می کند و همچنین ممکن است روی تعویض دنده شما تأثیر بگذارد.

حالت اظطرار عمدتاً باعث می‌شود که گیربکس از روی دنده 3 تعویض نکند و شیر برقی معیوب یکی از علل آن میباشد.

نحوه عملکرد شیر برقی گیربکس اتوماتیک

وظیفه شیر برقی اساساً  باز و بسته کردن مسیر روغن جهت تعویض دنده هاست. واحد کنترل گیربکس اطلاعات را از موتور، سنسورهای سرعت خودرو و سایر سنسورها جمع آوری می کند. ماژول کنترل گیربکس از تمام این پارامترها برای محاسبه زمان تعویض دنده بعدی استفاده می کند.

هنگامی که زمان تعویض دنده فرا می رسد، واحد کنترل گیربکس نیرو را به شیر برقی مورد نیاز ارسال می کند و باعث می شود که شیر برقی باز شود و روغن گیربکس به داخل بدنه ساعت جریان یابد و سپس به دنده بعدی تغییر می کند.

محل قرار گیری شیر برقی گیربکس اتوماتیک

شیر برقی در داخل بدنه ساعت گیربکس اتوماتیک شما قرار دارد.

در برخی از مدل‌های خودرو می‌توانید بدون جدا کردن بدنه ساعت  آن‌ها را ببینید، و در برخی دیگر باید بدنه ساعت برداشته شود تا به آنها برسید.

هزینه تعویض شیر برقی گیربکس اتوماتیک

هزینه تعویض شیر برقی گیربکس اتوماتیک بستگی زیادی به مدل ماشین و مدل گیربکس شما دارد.

همانطور که قبلاً اشاره کردم، در برخی خودروها، نمی توانید فقط یک شیر برقی را تعویض کنید. شما باید کل پک شیر برقی یا در برخی خودروها حتی کل بدنه ساعت را تعویض کنید که اغلب هزینه بیشتری دارد.

نکته ای که باید به آن توجه کنید این است که هنگامی که شیر برقی ، بدنه ساعت را تعویض می کنید، همیشه باید روغن گیربکس و فیلتر را نیز تعویض کنید.

ما در گیربکس آپ به شما این اطمینان را میدهیم که با تکیه بر سال ها تجربه و تخصص با بهترین تشخیص درست در هزینه تعمیرات شما صرفه ای کرده و خودرویتان با بهترین عملکرد تحویلتان نماییم.

چگونه مشکل شیر برقی گیربکس اتوماتیک را تشخیص دهیم

ابتدا باید بفهمیم که مشکل مربوط به سیم کشی، شیر برقی ، TCM یا مکانیکی است. برای انجام این کار، قبل از شروع عیب یابی، باید کدهای ایراد را به دقت بخوانید و تحقیق کنید تا متوجه آن شوید.

اگر کد مشکل به ما می گوید که گیر کرده است یا مشکل الکتریکی دارد، به احتمال زیاد ایراد در سیم کشی یا شیر برقی است.

بسیاری از کدهای مربوط به شیر برقی را می توان با تعویض روغن گیربکس یا شستشوی گیربکس حل کرد. تعویض روغن گیربکس اغلب آنقدر گران نیست و ارزش انجام آن را دارد.