تعمیر گیربکس مگان

تعمیر گیربکس مگان و هرینه آن قطعا به میزان خرابی و آسیب هایی که به قطعات داخلی گیربکس زده شده است بستگی دارد. ما در گیربکس آپ به کمک شما عزیزان می آییم تا هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی مگان شما را به حداقل برسانیم.موردی که باید بسیار به آن توجه کنید این است که تمامی تعمیرگاه ها با هم برابر نیستند و خودروی خود را جهت تعمیر هرجایی نباید ببرید خصوصا جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک چرا که به جرات میتوان گفت اصلی ترین عضو ماشین محسوب میشود.

تاریخچه مگان

رنو مگان یک ماشین خانوادگی است که از اواخر سال 1995 توسط خودروساز فرانسوی رنو تولید می شود و جانشین رنو 19 است. مگان در سبک های مختلف بدنه سه و پنج درب ، سالن ، کوپه ، کانورتیبل و ... ارائه میشود. اکنون در چهارمین نسل خود به سر میبرد.

نسل اول عمدتا بر اساس نسل قبلی خود یعنی  رنو 19 ساخته شده بود و از نسخه های اصلاح شده پیشرانه و شاسی آن اتومبیل استفاده می کرد.

در اواخر سال 1996 ، مگان  جمع و جوری با همان اجزای مکانیکی مگان هاچ بک معرفی شد. برای سال 2002 ، مگان با طراحی مجدد قابل توجهی وارد نسل دوم خود شد و برای سال 2003 به عنوان اتومبیل سال اروپا انتخاب شد ، همچنین اولین اتومبیل در کلاس خود بود که پنج ستاره دریافت کرد.

مگان در سال 2008 با طراحی کاملاً متفاوت دیگری وارد نسل سوم خود شد. مگان به عنوان Renault Fluence برای این نسل شناخته شد و در سال 2009 معرفی شد. نسل چهارم مگان در سال 2015 به بازار عرضه شد و فروش آن در سال 2016 آغاز شد.

تاریخچه مگان در ایران

 تا به امروز 4 نسل از رنو مگان معرفی شده که نسل دوم آن از سال 2006 به صورت وارداتی و از سال 1387 به صورت مونتاژی وارد بازار ایران شد. مگان را باید یکی از بهترین و موفق‌ترین محصولات تاریخ رنو بدانیم که فروش بسیار بالای آن در سطح جهان همچنان ادامه دارد.

مگان در هنگام ورود به بازار ایران به دلیل ظاهر جذاب و ویژگی‌های فنی خوبی که داشت، و البته قیمت منطقی که در آن زمان برای این سدان در نظر گرفته شده بود، توانست در کشور ما هم روزهای خوبی را تجربه کند. مگان با دو موتور 1.6 و 2.0 لیتری به بازار عرضه شد که به ترتیب 115 و 132 اسب بخار تولید می‌کنند و برای آنها جعبه دنده دستی و اتوماتیک در دسترس بود.

رنو مگان در زمان عرضه رقبایی چون سیتروئن زانتیا، نیسان ماکسیما، مزدا 3 و حتی تویوتا کمری را در مقابل داشت و همچنان نسخه‌های دست دوم آن در بازار خرید و فروش می‌شود. 

مشکلات گیربکس اتوماتیک مگان

زیاد پیش می آید که خطای check gearbox ldnin را داشته باشد و باید بعد از دیدن خطا نسبت به رفع آن اقدام نمایید.

دیر دنده عوض میکند و اصطلاحا یک خنگی در تعویض دنده دارد.

هنگام تعویض دنده در دنده های مختلف ضربه و تفه دارد .

ممکن است توان خودرو  کم بشود  و در سربالایی ها شتاب خوبی نداشته باشد اصطلاحا ماشین جون نداره.

در سربالایی هنگام برداشتن پا از روی پدال ترمز خودرو به عقب حرکت میکند.

نکات مثبت مگان

ایمنی بالا

مصرف سوخت اقتصادی

کیفیت بالای ساخت در مقایسه با تولیدات داخلی

عملکرد خوب موتور

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک مگان

هزینه تعمیر گیربکس مگان تخصص ماست . آسوده خودرو خود را چه از لحاظ فنی و کیفیت و چه از لحاظ مالی به ما بسپارید. گیربکس آپ با دهه ها تجربه در تعمیر گیربکس اتوماتیک در کنار شماست تا حتی ریز ترین مشکلاتی که مربوط به گیربکس اتوماتیک است را با حداقل هزینه برایتان برطرف کند.

تعمیر گیربکس برلیانس

تعمیر گیربکس برلیانس خود را جدی بگیرید و آن را به دست هر کسی نسپارید چرا که خودرو های چینی از حساسیت بیشتری برخوردارند و تعمیر گیربکس اتوماتیک آن ها کار هر تعمیرکاری نمیباشد. تعمیرگاه گیربکس آپ با دهه ها تجربه تعمیر گیربکس خودرو های چینی در غرب تهران در خدمت شما عزیزان است تا گیربکس خودرو شما را با بهترین کیفیت و کمترین هزینه تعمیر نماید.

برلیانس یک خودرو چینی میباشد که دفتر مرکزی آن در شن یانگ Shenyang قرار دارد. محصولات این برند چینی شامل اتومبیل ، میکرو و اجزای خودرو است. فعالیت اصلی آن طراحی ، توسعه ، ساخت و فروش اتومبیل های سواری است که با نام تجاری برلیانس فروخته می شوند. تقریبا 70٪ تولیدشان سدان های مصرفی میباشد.

شرکت خودروسازی برلیانس چین به نوبه خود 25٪ از BMW Brilliance ، سرمایه گذاری مشترک با BMW را در اختیار دارد که خودروهای سواری BMW را در سرزمین اصلی چین تولید ، توزیع و به فروش می رساند. این شرکت دارای 51 درصد سهام Renault Brilliance Jinbei ، سرمایه گذاری مشترک با رنو است که وسایل نقلیه سبک تجاری را با مارک های Jinbei ، Huasong و Renault طراحی ، توسعه ، تولید و فروش می کند.

تاریخچه برلیانس

گروه خودرو سازی برلیانس یک تولید کننده خودرو و قطعات خودروی چینی است که از سال ۱۹۹۲ مشغول به مونتاژ و تولید خودرو است.

 بنیان‌گذار این شرکت، «یانگ رونگ» بود و در ابتدا این شرکت تنها با همکاری تویوتا، مینی‌بوس تولید می‌کرد. در سال ۲۰۰۳ و پس از پناهندگی یانگ رونگ به آمریکا، برلیانس قراردادی با بی‌ام‌و (BMW) امضا کرد تا خودروهای سدانی با برند بی‌ام‌و در چین تولید و توزیع کند.

بی‌ام‌و‌های تولید برلیانس در کنار آئودی‌های گروه FAW و مرسدس بنزهای تولید بنز بیجینگ تنها خودروهای لوکس غربی بودند که در بازار چین محبوبیت پیدا کردند. برلیانس در سال ۲۰۰۸ برنامه‌های خود برای عرضه خودرو در آمریکا را به تعویق انداخت و تنها مدت کوتاهی خودروهای خود را در بازار اروپا عرضه می‌کرد، عرضه این خودروها در اروپا از سال ۲۰۱۰ متوقف شد. تا سال ۲۰۰۹ برلیانس توانسته بود تبدیل به هشتمین خودروساز بزرگ چین شود.

برلیانس در سال 2009 بیش از ۱۵۰ هزار خودروی سواری و ۸۰ هزار مینی‌بوس فروخته بود. برلیانس هم اکنون خودروهای خود را در بازارهای روسیه، استرالیا، کره جنوبی، شیلی، کلمبیا، مصر و برخی کشورهای حوزه خلیج فارس مثل کویت عرضه می‌کند.

تاریخچه برلیانس در ایران

برلیانس در ایران با سایپا و پارس‌خودرو همکاری دارد. سایپا دو مدل برلیانس H230 و V5 را تولید می‌کند و پارس خودرو برلیانس H320 و H330 را در ایران مونتاژ می‌کنند. خانواده سری اچ300 محبوب ترین محصول این خودروساز در ایران است که طراحی سپر جلوی آن به خودروهای BMW شبیه است.درحال حاضر این شرکت از ایران خارج شده است.

مشارکت برلیانس با خودرو سازی های دیگر

BMW

در سال 2003 BMW و برلیانس توافق کردند که محصولات منتخب این خودروساز لوکس آلمانی را در چین بسازند. سرمایه گذاری مشترک باعث ایجاد BMW سری 3 ، BMW سری 5 شد و تولید BMW X1 را در سال 2012 آغاز کردند. موتورهای تولید بومی در برخی از محصولات ظاهر شدند.

این خودروهای تولید شده ممکن است کمی متفاوت از آنهایی باشد که در بازارهای دیگر با همین نام فروخته می شوند. از اواسط سال 2010 تقریباً 60٪ از قطعات مورد استفاده برای ساخت BMW های ساخت چین به چین وارد میشود.

تویوتا

برلیانس از اوایل دهه 1990 میلادی با فناوری تویوتا میکرو ون ساخته است ، اما این دو سرمایه گذاری مشترک کاملی ندارند. مشارکت آنها به عنوان "ترتیبات صدور مجوز و اتحاد" توصیف شده است.

سایپا

در سال 2015 ، برلیانس اعلام کرد که تولید مشترک با سایپا ایران را برای تولید مدل های H300 و H200 با نام تجاری محلی سایپا آغاز کرده است.

نکات مهم در نگهداری گیربکس اتوماتیک برلیانس

خطاهای گیربکس اتوماتیک برلیانس را جدی بگیرید و در اولین فرصت  حتمابه تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه فرمایید. هنگامی که گیربکس پیغام میدهد و چراغ گیربکس یا چراغ چک روشن میشود قطعا ایرادی در این مجموعه به وجود آمده است و رانندگی با گیربکس معیوب، باعث میشود قطعه خراب به دیگر قطعات آسیب برساند و هزینه تعمیر گیربکس برلیانس شما را چندین برابر کند.

روغن گیربکس برلیانس خود را سر وقت تعویض نمایید. روغن گیربکس اتوماتیک یکی از مهمترین ارکان گیربکس بوده و تعویض به موقع آن از بسیاری از آسیب ها جلوگیری میکند. معمولا در خودرو های چینی بین 30 هزار تا 40 هزار زمان مناسبی برای تعویض روغن است.

خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده‌ تری نسبت به سایر خودرو ها دارند، ترجیحا از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و … استفاده نکنیدچرا که ممکن است به دیگر قسمت ها نیز آسیب زده بشود.

مجموعه گیربکس اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد و موتورشویی برای آنها توصیه نمی شود.

هزینه تعمیر گیربکس برلیانس

هزینه تعمیر گیربکس برلیانس با توجه به این که خودرو چینی است و قطعات آن در کشور به وفور موجود نیست ممکن است کمی بالاتر از هزینه تعمیر گیربکس خودرو های هم رده خود شود اما ما در  گیربکس آپ سعی بر این داریم که قطعات را بیشتر از این که تعویض کنیم  با 12 ماه گارانتی تعمیر کنیم تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیر گیربکس برلیانس خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90 - تندر 90 

تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90 و یا تندر 90 در تعمیرگاه گیربکس آپ به صورت کاملا تخصصی و با 12 ماه گارانتی صورت میگیرد.تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک آپ در غرب تهران جزو بهترین ها در تعمیرات تخصصی گیربکس اتوماتیک بوده و شما میتوانید تعمیر گیربکس اتوماتیک ال نود خود را با کمترین هزینه و زمان تحویل انجام دهید. گیربکس خودروی ال 90 از نوع AL4 است که با کد CT٢ شناخته می‌شود، توانایی تحمل گشتاوری تا ٢٤٠ نیوتن متر را دارد. حتی رنو ورژنی از همین گیربکس را بر روی مدل نیمه لوکس مگان نصب کرده، اما نکته جالب این است که گیربکس مورد استفاده در تندر ٩٠ اتوماتیک به دلیل اصلاحاتی که در تورک کانورتورش صورت گرفته است، دنده‌ها را  نسبت به مگان با فشار کمتری تعویض می‌کند و دوام آن نیز افزایش یافته است.

تاریخچه تندر 90 – ال نود در ایران

ال۹۰ یا تندر۹۰ که نام اصلی آن به رومانیایی داچیا لوگان است در ایران توسط شرکت رنو پارس که از شراکت شرکت‌های ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو تشکیل شده است، تولید می‌شود.ساندرو که مدل هاچ بک داچیا لوگان است نیز توسط همین شرکت تولید میشود. تندر ۹۰ در واقع نامی است که طرف ایرانی در قرارداد با رنو بر روی رنو لوگان گذاشته‌ است اما عموم مردم به دلیل تکرار زیاد عبارت L90 که در واقع کد اتاق مدل سدان خانواده X90 است در اخبار و حواشی مربوط به این خودرو، همین نام را برای لوگان در گفتارهای روزمره به کار می‌برند.

مدل‌های عرضه شده در کشور ایران شامل نسل اول لوگان سدان، نسل اول ساندرو ساده و استپ وی و داچیا داستر یا رنو داستر به عنوان مدل کراس اور است. همچنین لوگان MPV نسل اول نیز مدت کوتاهی به صورت وارداتی تحت عنوان تندر۹۰ استیشن عرضه شد. نسل دوم داچیا لوگان نیز در کشورمان با نام رنو سیمبل به صورت وارداتی عرضه می‌گردد.

در تست ۱۲۰کیلومتری این خودرو و روشن شدن معایب و مزایای تندر ۹۰ این نتیجه گرفته شد که این خودرو می‌توانست جایگزین مناسبی برای پیکان و پراید باشد.

تاریخچه داچیا لوگان

اتومبیل داچیا یک تولید کننده اتومبیل رومانیایی است که نام خود را از منطقه تاریخی رومانی امروز گرفته است. این شرکت در سال 1966 تاسیس شد. در سال 1999 ، پس از 33 سال ، دولت رومانی داچیا را به تولیدكننده اتومبیل فرانسوی رنو فروخت. این شرکت بزرگترین شرکت رومانی از نظر درآمد و بزرگترین صادر کننده است که 8 درصد از کل صادرات این کشور را در سال 2018 تشکیل می دهد. در سال 2019 ، این شرکت 736654 وسیله نقلیه مسافری و تجاری فروخت.

از ژانویه 2021 به بعد ، شرکت داچیا بخشی از واحد تجاری رنو در داچیا-لادا شد.

داچیا لوگان یک ماشین خانوادگی کوچک است که از اواسط سال 2004 توسط شرکت خودروسازی فرانسوی رنو و شرکت تابعه رومانی آن داچیا تولید می شود. در حال حاضر  این برند در نسل سوم خود است و به صورت سدان ، استیشن یا پیکاپ  در حال تولید میباشد. کارخانه اتومبیل سازی داچیا در کشورهای میوونی ، رومانی و کارخانه های رنو (یا شرکای آن) در مراکش ، برزیل ، آرژانتین ، ترکیه ، روسیه ، کلمبیا ، ایران و هند در حال فعالیت هستند.

از زمان راه اندازی ، تخمین زده می شود که داچیا لوگان بیش از 4 میلیون فروش در سراسر جهان داشته است.نسل اول این اتومبیل از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۱۲ تولید شد. نسل دوم از اوایل سال ۲۰۱۳ آغاز به تولید نمود. خانواده لوگان (X90) یکی از معدود خانواده خودروهای ارزان قیمت در سطح جهان است.

مشکلات گیربکس اتوماتیک ال 90 

• قفل کردن ناگهانی دنده در حین حرکت .
• تقه زدن یا لگد زدن هنگامی که گیربکس میخواهد دنده را زیاد یا کم کند.
• روشن شدن چراغ چک گیربکس یا چشمک زدن آن.
• اشتباه نمایش دادن دنده ها در صفحه نمایشگر.
• هنگام گاز دادن صدای نا به هنجار و نا متعارف شنیده میشود.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ال 90 و یا تندر نود

هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک ال 90 با توجه به این که کلیه قطعات آن در کشور موجود است و مشکل کمیابی قطعات وجود ندارد زیاد نمیباشد. گیربکس آپ سعی بر این دارد که قطعات را بیشتر از این که تعویض کند  با 12 ماه گارانتی تعمیر کند تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیرات گیربکس اتوماتیک ال 90 خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو 206

تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو 206 از شایع ترین تعمیرات گیربکس اتوماتیک است.گیربکس این مدل خودرو AL4 میباشد که در مجموع از نوع خوب گیربکس اتوماتیک میباشد و تعمیرات آن خیلی سخت نیست. مجموعه گیربکس آپ در خدمت شما دارندگان 206 میباشد تا گیربکس خودرو شما را با قطعات اصلی و نو در کمترین زمان و بهترین کیفیت تعمیر و تحویل دهد.

تاریخچه پژو 206

پژو 206 یک خودروی سوپرمینی  است که از ماه می در سال 1998 توسط خودروساز فرانسوی تولید شد.

به طور رسمی در سپتامبر 1998 مدل هاچ بک آن راه اندازی شد ، و به دنبال آن  در سپتامبر 2000 یک کوپه کابریولت (206 CC) ، در سپتامبر 2001  یک استیشن واگن (206 SW) ،و در سپتامبر 2005 یک نسخه سدان (206 SD).

در نوامبر 2006 ، سرمایه گذاری مشترک چینی Dongfeng Peugeot-Citroën نسخه مشتق شده پژو 206 را به نام سیتروئن C2 راه اندازی کرد ، که از لحاظ فنی با مدل بازار اروپا ارتباط ندارد.

نسخه فیس لیفت شده آن در ابتدا در آمریکای جنوبی در سال 2008 ، و  سپس در چین ،  در سبک های  هاچ بک ، سدان و استیشن به بازار عرضه شد ، که معروف به 207است . این نسخه متعاقباً در سال 2009 در اروپا راه اندازی شد ،و فقط در قالب هاچ بک و با عنوان 206+ به بازار عرضه گردید.

206 تا سال 2010 در اکثر بازارهای جهان تولید خود را به پایان رسانده  ، اما در اروپا با نام 206+ با سبکی که جلو و عقب آن به پژو 207 شباهت داشت ، تا سال 2013 در دسترس بود . در آمریکای جنوبی این خودرو تا ژانویه 2017  تحت پلاک 207  همچنان عرضه می شد . بعلاوه در چین ، هم با پلاک 207 و هم به عنوان سیتروئن .

206 با 8358،217 اتومبیل فروخته شده در سال 2012 پرفروش ترین مدل پژو در همه زمان ها است. تا سال 2016 ، پژو 206 در مقایسه با سایر مدل های جدید از مارک های دیگر ، در بین 10 خودرو برتر فروش ماشین های دست دوم در انگلیس قرار داشت.

تاریخچه پژو 206 در ایران

پژو ۲۰۶ برای نخستین بار در سال ۱۳۸۰ به بازار ایران عرضه شد. ۲۰۶ آن موقع به همراه پژو پارس و سیتروئن زانتیا خودروهای روی بورس بازار ایران بودند و قیمتش در آن زمان متوسط روبه بالا بود. کیفیت مونتاژ ایران خودرو با شرکت اصلی پژو در فرانسه تفاوت زیادی دارد.

۲۰۶ فرانسوی از سال ۱۳۸۰ که عرضه شد تاکنون در شش تیپ مختلف تولید شده‌است که در حال حاضر تنها دو تیپ از آنها به صورت صفر کیلومتر ارائه می‌گردد.

با آغاز سال ۱۳۹۱ هجری شمسی و تشدید تحریم‌های ایران و هم‌زمان شدن این موضوع با مسئله همکاری مشترک جنرال موتورز آمریکا و پژو،در اواخر تابستان همین سال، همکاری پژو و ایران خودرو به‌طور کامل و برای همیشه قطع شد. پس از اینکه تولید پژو ۲۰۶ متوقف شد، ایران خودرو برای کاهش ضرر ناشی از توقف ناگهانی تولید این خودرو و همچنین پاسخ به عطش بازار، دست به تولید پژو ۲۰۶ ایرانی، بدون نظارت و اجازه و لیسانس پژوی فرانسه زد.

مشکلات گیربکس اتوماتیک پژو 206

تقه زدن هنگام تعویض دنده از یک به دو که با مراجعه به تعمیرگاه میتوانید این ایراد را رفع کنید. در بیشتر مواقع نیاز به باز کردن کامل گیربکس نبوده و خیلی راحت میتوان این مشکل را حل کرد.

قرار گرفتن گیربکس در حالت اضطرار . هنگامی که خودرو تقه شدید میزند و چراغ اسپرت و برف روشن میشود ممکن ار خودرو به دنده 3 رفته و در این دنده باقی بماند.

خرابی شیر برقی ها که در سیستم فشار روغن اختلال به وجود می آورند.

کیپ شدن صافی گیربکس

خرابی پمپ روغن که باعث سوختن صفحع کلاچ ها میشود.

ضعیف شدن حرکت خودرو در سربالایی و حتی سطوح صاف . این ایراد معمولا در اثر خرابی کانورتر رخ میدهد.

گاز هرز خوردن گیربکس در حالت D

دنده عوض نکردن گیربکس با افزایش سرعت و ماندن در دنده یک.

از تنظیم خارج شدن سلکتور که امکان دارد در اثر کثیفی پین ها این اتفاق رخ دهد.

کلام آخر

تعمیر گیربکس اتوماتیک 206 خود را با خیال راحت به ما بسپارید چرا که تخصص ما تعمیرات گیربکس اتوماتیک است و این کار را به راحتی آب خوردن انجام میدهیم.

نحوه هل دادن ماشین اتومات

نحوه هل دادن ماشین اتومات ، بهتر است اول پرسیده شود

آیا میشود خودرو اتوماتیک را هل دهیم؟

پاسخ بله است. البته سعی کنید خیلی مسافت طولانی این کار را انجام ندهید. اگر بخواهید برای مسافت طولانی و با سرعت بالا وسیله نقلیه را بکشید و یا حرکت دهید ، آسیب می بینید. هنگامی که موتور کار نمی کند ، پمپ روغن گیربکس اتوماتیک داخل آن را روغن کاری نمی کند ، اما در هل دادن ، در حالت خلاص ، به مدت 2 متر ایرادی ایجاد نمیشود . موردی که باید به توجه کنید این که در خودرو های اتوماتیک نباید با هل دادن آن ها را روشن کنیم چرا که این عمل ممکن نیست در صورت انجام به گیربکس آسیب رده میشود و خودرو به تعمیر گیربکس اتوماتیک اساسی نیاز دارد.

در خودرو های دستی با هل دادن میتوان خودرویی که بنا به دلایلی روشن نمیشود را روشن کرد. برای روشن شدن موتور احتراق داخلی به چهار مورد نیاز است: جرقه ، هوا ، سوخت و فشرده سازی. به خصوص در اتومبیل های قدیمی ، جرقه و سوخت هر دو به چرخش موتور بستگی دارند ، اما حتی در اتومبیل های جدید با پمپ های سوخت الکتریکی و سیستم های اشتعال بدون توزیع ، شما نمی توانید موتور را بلافاصله روشن کنید.

بیشتر وسایل نقلیه از استارتر برای انجام این عمل استفاده می کنند. یک استارتر به راحتی دندانه ها را روی فلایویل موتور درگیر کرده ، آن را چرخانده و میل لنگ را که به آن پیچ می شود میچرخاند. میل لنگ به میله های اتصال ، که از طریق پین هایی به پیستون متصل می شوند ، قلاب می شود. چرخاندن چرخ دنده، میل لنگ را می چرخاند ، که میله های اتصال و پیستون ها آن را هل می دهد و می کشد ، باعث ایجاد فشرده سازی می شود و هوا وارد و از موتور خارج شود.

اما موتور اهمیتی نمی دهد که آیا موتور استارتر است یا چیز دیگری که این عمل را انجام میدهد. در صورت یافتن راهی برای اتصال ایمن به قرقره میل لنگ ، می توانید از یک میل لنگ قدیمی استفاده کنید. یا می توانید به راحتی چرخش چرخ های خود را برای چرخاندن موتور برای شروع موتور استفاده کنید.

چگونه با هل دادن خودرو را روشن کنیم ؟

• از دوستان خود و کسانی بخواهید که در عقب خودرویتان ایستاده و شروع به هل دادن خودرو کنن. در حالت ایده آل ، شما برای هل دادن ماشین به سه یا چهار بزرگسال نیاز خواهید داشت ، اگرچه یک یا دو بزرگسال قوی  هم می توانند خودرو را به حرکت در بیاورند.
• ترمز دستی را آزاد کنید. روی صندلی راننده بنشینید و سوئیچ را باز کنید. پدال ترمز را محکم فشرده و ترمز دستی را پایین بیاورید.

• برای روشن کردن خودرو آماده شوید. پدال کلاچ را تا ته فشار داده و دسته دنده را در موقعیت دنده دو قرار دهید. تنها چیزی که خودروی شما را ثابت نگاه داشته در این حالت فقط پدال ترمز است، از این رو حتماً محکم پای خود را روی آن نگه دارید.
• با کسانی که خودرو را هل میدهند صحبت کنید. به آن‌ها اطلاع بدهید که آماده شروع کار هستید.
• قبل از شروع هل دادن خودرو اطمینان حاصل کنید که مسیر روبرو باز است و هیچ مشکلی وجود ندارد.
• از سه شمارش معکوس انجام دهید تا همه کسانی که قصد هل دادن خودرو را داند، همزمان کار را شروع کنند.
• به محض شروع هل دادن، پدال ترمز را رها کنید. در حالی که خودرو شروع به حرکت می‌کند، پدال ترمز را رها کرده و در عین حال، پای خود را از روی پدال کلاچ به هیچ وجه برندارید.
• نکته‌ای که باید به آن توجه کرد این است که از این لحظه به بعد به هیچ وجه پدال ترمز را نگیرید، زیرا این کار می‌تواند به دوستان شما آسیب جدی وارد کند.
• به آرامی کلاچ را رها کنید. زمانی که سرعت خودرو حدوداً به ۱۰ کیلومتر بر ساعت رسید به آرامی پدال کلاچ را رها کنید.
• قبل از رها کردن پدال کلاچ به دوستان خود هشدار دهید تا آسیبی به آن‌ها وارد نشود. اگر این کار را نکنید، به دلیل تکان خودرو هنگام روشن شدن ممکن است آسیب‌های جدی به آن‌ها وارد شود.
• در حالی که شما کلاچ را رها می‌کنید، موتور شروع چرخش کرده و روشن خواهد شد. پدال کلاچ را دوباره فشار دهید و اگر موتور روشن شد، کار را به درستی انجام داده‌اید!

چگونه خودرو اتوماتیک را هل دهیم

کافیست سوئیچ را به حالت روشن بچرخانید ، دنده را در حالت خلاص یا N قرار دهید و و آن را هل دهید. در بیشتر مدل ها می توانید در صورت لزوم آنها را با طناب 3 یا 4 متر در صورت لزوم تا زمانی که انتخابگر دنده در حالت خلاص باشد و سوئیچ روشن باشد انجام دهید. البته بهترین و آسان ترین راه این است که با گیربکس آپ تماس بگیرید تا ما خودرو بر خود را فرستاده و خودرو ی شما را با بهترین کیفیت تعمیر کنیم.