مقالات

     

     

    تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو

     

    تعمیر گیربکس ساندرو

     

    تعمیر گیربکس ساندرو و هرینه آن قطعا به میزان خرابی و آسیب هایی که به قطعات داخلی گیربکس زده شده است بستگی دارد. ما در گیربکس آپ به کمک شما عزیزان می آییم تا هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی ساندرو شما را به حداقل برسانیم.موردی که باید بسیار به آن توجه کنید این است که تمامی تعمیرگاه ها با هم برابر نیستند و خودروی خود را جهت تعمیر هرجایی نباید ببرید خصوصا جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک چرا که به جرات میتوان گفت اصلی ترین عضو ماشین محسوب میشود ، و یک تشخیص اشتباه میتواند به دیگر اجزا داخلی گیربکس آسیب زده و هزینه تعمیرات گیربکس خودرو شما را چندین برابر کند.

     

    ما در گیربکس آپ تضمین می کنیم:

     

    تکنسین های آموزش دیده ساندرو

    تکنسین های ما آموزش های گسترده ای را در کادر ما انجام داده اند. آنها با رعایت کامل ضمانت نامه خودروی شما را با بالاترین استانداردها تعمیر خواهند کرد.

     

    قطعات اصلی ساندرو

    تعمیرگاه ما همیشه قطعات اصلی ساندرو را که با استانداردهای دقیق طراحی و آزمایش شده ، استفاده  میکنند تا تعمیر گیربکس ساندرو شما به بهترین نحو انجام شود.

     

    خودرو بر رایگان

    جهت  رفاه حال شما مشتریان عزیز مجموعه گیربکس آپ خودروی شما را در هر نقطه از شهر با خودرو بر خود حمل خواهد کرد.

     

    گارانتی مهر شده همراه با سربرگ

    تعمیر گیربکس ساندرو شما در مجموعه گیربکس آپ همراه با گارانتی مهر شده انجام میشود.

     

    تست و عیب یابی رایگان

    کلیه دوستانی که ایرادی در خودروی اتوماتیک خود احساس میکنن میتوانن به مجموعه مراجعه کنن و بدون پرداخت هزینه از ایرادات خودرو خود آگاه شوند.

     

    درباره ساندرو

    داچیا ساندرو یک ماشین ساب کامپکت / سوپرمینی است که از پاییز 2007 توسط تولید کننده فرانسوی رنو و شرکت تابعه رومانیایی آن داچیا تولید و مهندسی شده و در حال تولید نسل سوم است. همچنین به عنوان رنو ساندرو در بازارهای خاصی مانند روسیه ، مکزیک ، آمریکای مرکزی و جنوبی ، ایران ، مصر و صحرای آفریقا به بازار عرضه شده است.

     

    تاریخچه ساندرو در ایران

     رنو ساندرو خودروی هاچ‌بکی است که از آذرماه سال ۹۴، توسط شرکت پارس‌خودرو - زیرمجموعه‌ی از گروه خودروسازی سایپا - وارد بازار ایران شده است. در حال حاضر پارس‌خودرو نسل اول خودروی رنو ساندرو را در بازار کشورمان عرضه می‌کند. نسل اول رنو ساندرو در مرکز پژوهشی تکنوسنتر رنو و با همکاری مراکز مهندسی برزیل و رومانی طراحی توسعه داده شده است؛ تکنوسنتر (Technocentere) نام مرکز تحقیقاتی رنو در نزدیکی پاریس است که خودروهای آینده‌ی این شرکت فرانسوی در آن طراحی می‌شوند. پارس‌خودرو رنو ساندرو را در دو مدل دستی و اتوماتیک روانه‌ی بازار کرده است؛ سیستم انتقال قدرت مدل دستی از نوع ۵ سرعته و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و مدل اتوماتیک این خودرو از سیستم انتقال قدرت ۴ سرعته بهره می‌برد و به‌صورت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر، حدود ۸.۳ لیتر مصرف سوخت دارد.

     

    دلایل خرابی گیربکس اتوماتیک ساندرو

     

    تعویض نکردن به موقع روغن گیربکس اتوماتیک از دلایل اصلی خرابی این گیربکس میباشد.

    نا مرغوب بودن روغن گیربکس

    تعویض نا درست روغن توسط تعمیرکار ناشی

    بی توجهی به سرویس های دوره ای

    تعویض نکردن به موقع موارد مصرفی داخل گیربکس

    کیپ شدن و کثیفی صافی گیربکس

     

    هزینه تعمیر گیربکس ساندرو

    هزینه تعمیر گیربکس ساندرو با توجه به این که در تهیه  قطعات آن مشکلی وجود ندارد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک این خودرو زیاد نیست اما ما در  گیربکس آپ سعی بر این داریم که قطعات را بیشتر از این که تعویض کنیم  با 12 ماه گارانتی تعمیر کنیم تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید. 

     

     

     

     

     

     

    تعمیر گیربکس اتوماتیک

     

    کدام گیربکس اتوماتیک بهتر است

     

    کدام گیربکس اتوماتیک بهتر است  AMT  , CVT  , DCT

    امروزه ، ما در هنگام خرید یک اتومبیل جدید در انتخاب خود گزینه های زیادی داریم و همین امر باعث سردرگمی میشود. جستجوی اتومبیل معمولاً با دیدن تبلیغات اتومبیل جدید و تعریف هایی که از آن شنیده میشود ، آغاز می شود.. اما ، هر اتومبیل یک جایگزین و ترکیبی از ویژگی های مد نظر ما را دارد و گاهی درک اینکه چه ویژگی هایی بهتر از دیگر ویژگی هاست کمی ناامیدکننده ست. برای مثال ، در مورد انتخاب گیربکس اتومبیل که یکی از مهم ترین شاخصه های انتخاب خودرو است باید با بررسی دقیق  تصمیم گرفت . توجه به این امر که تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو انتخاب شده به چه صورت است و آیا قطعات آن به وفور در بازار وجود دارد از اموریست که یک انتخاب را عاقلانه میکند.

     AMT  یا  CVT  یا  DCT  ؟

    خوب ، نگران نباشید! در این مقاله ما سعی داریم با توضیح اینکه کدام گیربکس اتوماتیک برای شما مناسب است ، در خرید اتومبیل جدید به شما کمک کنیم. اما در ابتدا :

     

    گیربکس اتوماتیک چگونه کار میکند ؟

    قبل از اینکه به بررسی انواع گیربکس اتوماتیک بپردازیم ، باید بدانیم که گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند تا درک بهتری از انواع مختلف آن داشته باشیم. دانش بسیار اساسی که همه در این باره دارند این که گیربکس اتوماتیک دنده را به طور خودکار تغییر می دهد و نیازی به تعویض دنده یا عملکرد کلاچ توسط راننده نیست.

    اجازه دهید مختصراً عملکرد گیربکس اتوماتیک را توضیح دهیم. موتور به یک مبدل گشتاور متصل است که آن به سیستم دنده و به گیربکس متصل است. سیستم دنده ای را سیستم چرخ دنده سیاره ای می نامند که شامل دنده ای در وسط به نام چرخ دنده و سه دنده اطراف آن چرخ دنده های سیاره ای است و توسط چرخ دنده حلقه ای پوشانده می شوند . این قطعات به صورت ترکیبی باعث ایجاد گیربکس اتوماتیک می شوند.

     

    انواع مختلف گیربکس اتوماتیک

    دو نوع سیستم انتقال وجود دارد. دستی و اتوماتیک و انواع مختلفی از انتقال اتوماتیک وجود دارد که توضیح خواهم داد.

     

    گیربکس دابل کلاچ (DCT)

    گیربکس سی وی تی (CVT)

    انتقال دستی اتوماتیک شده (AMT)

     

     

    گیربکس دابل کلاچ DCT

    سیستم انتقال قدرت DCT یا  دو کلاچ یک سخت افزار واقعاً جالب است. کمی سنگین تر از باقی گیربکس هاست  زیرا دارای قطعات متحرک و چرخ دنده بیشتری است. از مزایای این نوع گیربکس اتوماتیک راحتی و کارایی راننده است. سوئیچ دنده به قدری نرم است که هنگام تعویض دنده احساس تند و سریع نمی کنید. و چون هیچ گونه وقفه ای در انتقال وجود ندارد ، بازده بهتری دارد.  دابل کلاچ DCT همچنین سریعترین است و در اتومبیل های پیشرفته و اتومبیلرانی مورد استفاده قرار می گیرد.

     

    گیربکس سی وی تی  CVT

    خیلی ها معتقدند گیربکس CVT  بی روح است . چرا ؟ اگر جزو کسانی هستید که با افزایش سرعت و دور موتور شنیدن صدای موتور برایتان لذت بخش است پس قطعا  CVT گزینه مناسبی برای شما نیست.

    CVT دارای سیستم قرقره است. این سیستم قرقره باعث می شود تا نسبت دنده نامحدود باشد که به شما امکان می دهد بهترین عملکرد را در سیستم های انتقال اتوماتیک بهتر از DCT داشته باشید. بسته به سرعت میل لنگ ، طول قرقره تغییر می کند و همزمان دنده تغییر می کند. حتی یک تغییر میلی متر در پولی به معنای وجود یک نسبت دنده جدید است که اساساً به آن نسبت بی نهایت می دهد.

     

    گیربکس دستی اتوماتیک شده (AMT)

    AMT موفق ترین سیستم گیربکس اتوماتیک در هند است. آیا این بهترین نوع گیربکس  از سه مورد است؟ در واقع نه ، این یکی از سیستم های ضعیف است و تنها برتری آن نسبت به دیگران ارزان بودن آن است. بنابراین چه چیزی نسبت به دیگران دارد که ارزان تر می کند؟

    با فشار دادن کلاچ، موتور  از گیربکس خارج می شود و امکان تغییر دنده فراهم و این روند هر بار که سرعت را تغییر می دهید اتفاق می افتد. رفع کلاچ با استفاده از محرک های هیدرولیکی به صورت خودکار اتفاق می افتد. نسبت دنده های مختلف بر این اساس تغییر می کند.

     

    کدام گیربکس اتوماتیک را انتخاب کنیم

     

    اگر می خواهید به دنبال کارایی باشید CVT را به عنوان کارآمدتر انتخاب کنید. تقریباً بدون تاخیر در تعویض دنده و قطعات کمتر متحرک و تقریباً بدون خرابی ، بازدهی بهتری نسبت به دو سیستم دیگر دارد و گزینه خوبی است البته ممکن است برخی افراد آن را دوست نداشته باشند زیرا هنگام رانندگی به طور کامل از ماشین خروجی گرفنه نمیشود. از تجربه لذت ببرید اما اگر برای رسیدن از نقطه A به نقطه B از اتومبیل استفاده می کنید CVT را در نظر بگیرید.

     

    اگر می خواهید تغییر دنده و خروجی گرفتن از ماشین و شتاب سریع داشته باشید DCT بهتر از بقیه است.

     

    AMT از آنجا که تعداد بیشتری از اتومبیل های سطح ابتدایی آن را دارند ، انتخاب خوبی است و به راحتی در دسترس است و در مقایسه با DCT و CVT ارزان تر است. به نرمی CVT و به سرعت DCT هنوز کاربردهای خود را دارد.

     

    هر انتقال مزایا و معایب خاص خود را دارد. امیدوارم توانسته باشم در درک چگونگی عملکرد همه اینها به شما کمک کنم تا بتوانید تصمیم بهتر و آگاهانه تری بگیرید.در صورت نیاز به مشاوره بیشتر با شماره های درج شده در سایت با ما تماس بگیرید.

     

     

    تعمیر گیربکس اتوماتیک اپتیما

     

    تعمیر گیربکس اپتیما 


    تعمیر گیربکس اپتیما تخصص ماست. ما در گیربکس آپ  طیف گسترده ای از تعمیر گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما را خدمت شما ارائه می دهیم تا در صورت لزوم متناسب با نیازهای شما باشد. مهم نیست گیربکس اتوماتیک خودروی شما چه مسئله ای دارد ، ما این اطمینان را به شما میدهیم تعمیرگاه گیربکس آپ یک راه حل مطمئن و مقرون به صرفه برای خودروی شما دارد. ما در تشخیص و برطرف کردن هرگونه خطای گیربکس اپتیما که فکر کنید مهارت بالایی داریم. تعمیرگاه گیربکس آپ جزو بهترین تعمیرگاه ها در تعمیر گیربکس اتوماتیک در غرب تهران میباشد و با خیال راحت میتوانید خودرو خود را به ما بسپارید. ما در مجموعه گیربکس آپ خدماتی شامل : تعمیر گیربکس اپتیما ، سرویس دوره ای گیربکس اپتیما ، تعویض روغن گیربکس اپتیما و بازدید فنی گیربکس اپتیما با 12 ماه گارانتی ارائه میدهیم.

     

    ما در گیربکس آپ تضمین می کنیم:

     

    تکنسین های آموزش دیده کیا اپتیما

    تکنسین های ما آموزش های گسترده ای را در کادر ما انجام داده اند. آنها با رعایت کامل ضمانت نامه خودروی شما را با بالاترین استانداردها تعمیر خواهند کرد.

     

    قطعات اصلی اپتیما

    تعمیرگاه ما همیشه قطعات اصلی اپتیما را که با استانداردهای دقیق طراحی و آزمایش شده ، استفاده  میکنند تا تعمیر گیربکس اپتیما شما به بهترین نحو انجام شود.

     

    خودرو بر رایگان

    جهت  رفاه حال شما مشتریان عزیز مجموعه گیربکس آپ خودروی شما را در هر نقطه از شهر با خودرو بر خود حمل خواهد کرد.

     

    گارانتی مهر شده همراه با سربرگ

    تعمیر گیربکس اپتیما شما در مجموعه گیربکس آپ همراه با گارانتی مهر شده انجام میشود.

     

    تست و عیب یابی رایگان

    کلیه دوستانی که ایرادی در خودروی اتوماتیک خود احساس میکنن میتوانن به مجموعه مراجعه کنن و بدون پرداخت هزینه از ایرادات خودرو خود آگاه شوند.

     

    درباره اپتیما

     

    کیا اپتیما یا کیا K5 خودرویی با اندازه متوسط است که از سال 2000 توسط کیا در کره جنوبی تولید و از طریق پلاک های مختلف در بازار جهانی عرضه می شود. اپتیما در اصل یک نمونه اصلاح شده از هیوندای سوناتا بود ، که فقط از نظر جزئیات سبک طراحی خارجی و محتوای تجهیزات متفاوت از سوناتا بود.

     اتومبیل های نسل اول بیشتر با نام Optima به بازار عرضه می شدند ، اگرچه در سال 2002 فروش آن در اروپا و کانادا از نام Kia Magentis استفاده می شد. برای مدل های نسل دوم ، کیا از نام های Kia Lotze و Kia K5 برای بازار کره جنوبی استفاده می کرد. نام K5 از زمان معرفی نسل پنجم در سال 2019 برای همه بازارها مورد استفاده قرار می گیرد. نسل پنجم Kia K5 به دلیل فروش ناامیدکننده نسبت به مدل قبلی خود در اروپا و استرالیا فروخته نمی شود.

     

    مشکلات گیربکس اتوماتیک کیا اپتیما

     

    اپتیما چهار درب 2009 ، تقه شدید هنگام کاهش سرعت از دنده 2 به 1

    مشکلات متعدد در سلکتور و حرکت نکردن خودرو در حالت حرکت و دنده عقب

    خرابی کامپیوتر گیربکس اتوماتیک

    تعویض دنده نا منظم همراه با گیجی ، گویی خودرو دنده درست را تشخیص نمیدهد و از دنده اشتباه استفاده میکند.

    خرابی سنسور سرعت ورودی و خروجی، خرابی سنسورها باعث می شود انتقال قدرت از دنده 4 به دنده 3 همراه با تقه باشد.

    لرزش در هنگام شتاب گیری خودرو

     

    هزینه تعمیر گیربکس اپتیما

    هزینه تعمیر گیربکس اپتیما با توجه به این که در تهیه  قطعات آن مشکلی وجود ندارد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک این خودرو زیاد نیست اما ما در  گیربکس آپ سعی بر این داریم که قطعات را بیشتر از این که تعویض کنیم  با 12 ماه گارانتی تعمیر کنیم تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک اپتیما خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید. 

     

     

     

     

     

     

     

     

    تعمیر گیربکس اتوماتیک

     

    تعمیر گیربکس تیگو

     

    تعمیر گیربکس تیگو تخصص ما در گیربکس آپ میباشد.  تعمیر گیربکس اتوماتیک تخصصی حساس است که اگر به متخصص خوب سپرده نشود باعث خرابی قطعات دیگر و چندین برابر شدن هزینه تعمیرات میشود . تعمیر گیربکس تیگو خود را جدی بگیرید و آن را به دست هر کسی نسپارید چرا که خودرو های چینی از حساسیت بیشتری برخوردارند و تعمیر گیربکس اتوماتیک آن ها کار هر تعمیرکاری نمیباشد. تعمیرگاه گیربکس آپ با دهه ها تجربه تعمیر گیربکس خودرو های چینی در غرب تهران در خدمت شما عزیزان است تا گیربکس خودرو شما را با بهترین کیفیت و کمترین هزینه تعمیر نماید. تمامی خودروهای تیگو باید در فواصل منظم سرویس شوند. هر سرویس گیربکس اتوماتیک باید حدودا  هر 35000 کیلومتر  انجام شود.

     

     

    ما در گیربکس آپ تضمین می کنیم:

     

    تکنسین های آموزش دیده تیگو

    تکنسین های ما آموزش های گسترده ای را در کادر ما انجام داده اند. آنها با رعایت کامل ضمانت نامه خودروی شما را با بالاترین استانداردها تعمیر خواهند کرد.

     

    قطعات اصلی تیگو

    تعمیرگاه ما همیشه قطعات اصلی تیگو را که با استانداردهای دقیق طراحی و آزمایش شده ، استفاده  میکنند تا تعمیر گیربکس تیگو شما به بهترین نحو انجام شود.

     

    خودرو بر رایگان

    جهت  رفاه حال شما مشتریان عزیز مجموعه گیربکس آپ خودروی شما را در هر نقطه از شهر با خودرو بر خود حمل خواهد کرد.

     

    گارانتی مهر شده همراه با سربرگ

    تعمیر گیربکس تیگو شما در مجموعه گیربکس آپ همراه با گارانتی مهر شده انجام میشود.

     

    تست و عیب یابی رایگان

    کلیه دوستانی که ایرادی در خودروی اتوماتیک خود احساس میکنن میتوانن به مجموعه مراجعه کنن و بدون پرداخت هزینه از ایرادات خودرو خود آگاه شوند.

     

    درباره تیگو

    چری تیگو  از سال ۲۰۰۵ توسط گروه چری عرضه می‌شود. نسخه ی اولیه این خودرو چری تیگو ۳ بود که در سال ۲۰۱۰ نمایش داده شد. در نوامبر سال ۲۰۱۳ خودروی چری تیگو ۵ عرضه شد سپس تیگو ۷ به بازار آمده است.

    چری تیگو امکان دارد که یکی از موارد زیر باشد:

    چری تیگو ۳ایکس  که در ایران با نام ام‌وی‌ام ایکس۲۲ عرضه می‌شود.

    چری تیگو ۵ایکس  که در ایران با نام ام‌وی‌ام ایکس۵۵ عرضه می‌شود.

    چری تیگو ۳  ،چری تیگو ۵  ،چری تیگو ۷ ،چری تیگو ۸

     

     

    نکات مهم در نگهداری گیربکس اتوماتیک تیگو

    • خطاهای گیربکس اتوماتیک تیگو را جدی بگیرید و در اولین فرصت  حتما به تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک مراجعه فرمایید. هنگامی که گیربکس پیغام میدهد و چراغ گیربکس یا چراغ چک روشن میشود قطعا ایرادی در این مجموعه به وجود آمده است و رانندگی با گیربکس معیوب، باعث میشود قطعه خراب به دیگر قطعات آسیب برساند و هزینه تعمیر گیربکس تیگو شما را چندین برابر کند.
    • روغن گیربکس تیگو خود را سر وقت تعویض نمایید. روغن گیربکس اتوماتیک یکی از مهمترین ارکان گیربکس بوده و تعویض به موقع آن از بسیاری از آسیب ها جلوگیری میکند. معمولا در خودرو های چینی بین 30 هزار تا 40 هزار زمان مناسبی برای تعویض روغن است.
    • خودروهای اتوماتیک سیستم برق پیچیده‌ تری نسبت به سایر خودرو ها دارند، ترجیحا از وسایل برقی اضافه مانند چراغ زنون، آمپلی فایر، دزدگیر متفرقه و … استفاده نکنیدچرا که ممکن است به دیگر قسمت ها نیز آسیب زده بشود.
    • مجموعه گیربکس اتوماتیک، سنسورها و مدارهای الکترونیکی حساسی دارد و موتورشویی برای آنها توصیه نمی شود.
    • از استفاده از خودرو به عنوان یدک کش جدا خودداری کنید چرا که این کار فشار زیادی به خودرو وارد کرده و باعث آسیب جدی خودرو میشود.
    • سرویس های دوره ای خودرو را جدی گرفته و فراموش نکید. این سرویس ها همانند پبشگیری بهتر از درمان است عمل میکند و از هزینه گزافی که ممکن است برای تعمیرات بپردازید جلوگیری میکند.

     

    هزینه تعمیر گیربکس تیگو

    هزینه تعمیر گیربکس تیگو با توجه به این که خودرو چینی است و قطعات آن در کشور به وفور موجود نیست ممکن است کمی بالاتر از هزینه تعمیر گیربکس خودرو های هم رده خود شود اما ما در  گیربکس آپ سعی بر این داریم که قطعات را بیشتر از این که تعویض کنیم  با 12 ماه گارانتی تعمیر کنیم تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیر گیربکس تیگو خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید.

     

     

    مطالب مفید