تعمیر گیربکس جیلی امگرند

 

تعمیر گیربکس جیلی امگرند یکی از پر چالش ترین گیربکس ها در خودرو های چینی میباشد .تعمیرات غیر اصولی گیربکس جیلی امگرند باعث میشود تا هم شما مجبور شوید هزینه های باز و بست و مونتاژ و

دمونتاژ گیربکس را مجددا پرداخت نمایید و هم خرابی قطعه ای که بصورت غیر اصولی تعمیر شده به سایر قطعات آسیب وارد نماید. مراقب باشیم که تعمیرات خودرویمان را به چه کسی میسپاریم.مجموعه

گیربکس آپ متخصص در تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودرو های چینی مفتخر است اعلام کند بیش از 80 درصد خودروهای تعمیر شده در این مجموعه خودروهای چینی بوده و با بیش از 20 شهر در

ایران در حال همکاری میباشد .ما در این مجموعه خودرو شما را با کمترین هزینه و زمان تحویل در کل غرب تهران همانند خودروی صفر به شما تحویل میدهیم.

 

ما در گیربکس آپ تضمین میکنیم :

 

تکنسین های آموزش دیده جیلی امگرند

تکنسین های ما آموزش های گسترده ای را در کادر ما انجام داده اند. آنها با رعایت کامل ضمانت نامه خودروی شما را با بالاترین استانداردها تعمیر خواهند کرد.

 

قطعات اصلی  جیلی امگرند

تعمیرگاه ما همیشه قطعات اصلی ام وی ام را که با استانداردهای دقیق طراحی و آزمایش شده ، استفاده  میکنند تا تعمیر گیربکس جیلی امگرند شما به بهترین نحو انجام شود.

 

خودرو بر رایگان

جهت  رفاه حال شما مشتریان عزیز مجموعه گیربکس آپ خودروی شما را در هر نقطه از شهر با خودرو بر خود حمل خواهد کرد.

 

گارانتی مهر شده همراه با سربرگ

تعمیر گیربکس جیلی امگرند شما در مجموعه گیربکس آپ همراه با گارانتی مهر شده انجام میشود.

 

تست و عیب یابی رایگان

کلیه دوستانی که ایرادی در خودروی اتوماتیک خود احساس میکنن میتوانن به مجموعه مراجعه کنن و بدون پرداخت هزینه از ایرادات خودرو خود آگاه شوند.

فرقی نمیکند که شما بنز آلمانی کلاس اس یا تخت روان سلطان جاده ها را سوار باشید یا خودروی چینی جیلی  و... اگر گیربکس خودروی شما اتوماتیک است آموزش زیر میتواند عمر گیربکس خودروی

شما را به شدت افزایش دهد:

برای شروع حرکت، پس از روشن نمودن خودرو، ابتدا پدال ترمز را فشرده، ترمز دستی را خلاص کرده سپس دنده را در حالت دی قرار دهیم. اکنون آرام پدال را رها نموده خودرو که کمی حرکت کرد اقدام به

گاز دادن میکنیم.

در هنگام توقف و پس از توقف کامل خودرو، ابتدا دنده را در حالت ان یا خلاص قرار داده و ترمز دستی را فعال میکنیم. اکنون پدال ترمز را رها نموده اجازه میدهیم خودرو ثابت شود. اکنون دنده را در حالت پی

یا پارک قرار میدهیم.

 

درباره جیلی امگرند

جیلی امگرند 7 یک سدان کامپکت چینی است که در سال 2009 برای بازار کشور چین معرفی شد .

جیلی امگرند 7 یک خودرو کامپکت چینی است که در سال 2013 و توسط جیلران موتور وارد بازار کشورمان شد. البته عرضه آن مدت زیادی به طول نینجامید و در سال 2014 شاهد توقف واردات آن بودیم هرچند که در همین زمان کوتاه، محصول جیلی فروش بالایی را در ایران تجربه کرد.

امگرند خود یک برند خودروساز چینی بود که چندین سال قبل به مالکیت جیلی در آمد و محصولات آن تحت نام برند جیلی امگرند به فروش می‌رسید. هرچند در سال 2014 برند امگرند عملا از بین رفت چراکه محصولات آن با نام جیلی به فروش می‌رسند.

جیلی هم به خودی خود یک کمپانی بزرگ و قدرتمند در صنعت خودروسازی چین محسوب می‌شود چراکه در سال‌های اخیر اقدام به خرید برخی از برندهای خودروسازی مشهور جهان کرده است. از جمله آنها ولوو سوئد بوده به طوری که به مالکیت درآوردن ولوو موجب بالا گرفتن شهرت جیلی شد. به علاوه جیلی کمی بعد پولستار را هم تحت مالکیت خود درآورد و مدتی قبل اعلام شد جیلی چیزی نزدیک به 10 درصد از سهام کمپانی دایملر را خریداری کرده است. دایملر کمپانی مادر مرسدس بنز است و جیلی با این اقدام به نوعی نمایش قدرت برگزار کرد.

جیلی امگرند 7 با نام‌های دیگری چون جیلی امگرند و جیلی EC7 هم شناخته می‌شود.

 

 نکات مثبت جیلی امگرند

امکانات مناسب خودرو - عملکرد خوب پیشرانه در مقایسه با دیگر چینی های بازار - ظاهری جذاب و به روز  

 

 

نکات منفی جیلی امگرند

صدای زیاد موتور در اتاق -ایراد در سیستم صوتی 

 

 

امنیت جیلی امگرند

جیلی امگرند  توانسته است از C NCAP چین 5 ستاره ایمنی دریافت کند. البته جیلی امگرند موفق شده در آزمون ایمنی یورو انکپ 4 ستاره ایمنی کسب کند.

 

 

هزینه تعمیر گیربکس جیلی امگرند

 

هزینه تعمیر گیربکس جیلی امگرند با توجه به این که خودرو چینی است و قطعات آن در کشور به وفور موجود نیست ممکن است کمی بالاتر از هزینه تعمیر گیربکس خودرو های هم رده خود شود اما ما در  گیربکس آپ سعی بر این داریم که قطعات را بیشتر از این که تعویض کنیم  با 12 ماه گارانتی تعمیر کنیم تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیر گیربکس جیلی امگرند خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید.

 

 

 

 

 

تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام  MVM X33

 

تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام  MVM X33  ایکس 33 یکی از پر چالش ترین گیربکس ها در خودرو های چینی میباشد. تعمیر گیربکس ام وی ام MVM تخصص ماست. تعمیرات غیر اصولی گیربکس اتوماتیک ام وی ام  MVM X33 باعث میشود تا هم شما مجبور شوید هزینه های باز و بست و مونتاژ و

دمونتاژ گیربکس را مجددا پرداخت نمایید و هم خرابی قطعه ای که بصورت غیر اصولی تعمیر شده به سایر قطعات آسیب وارد نماید. مراقب باشیم که تعمیرات خودرویمان را به چه کسی میسپاریم.مجموعه

گیربکس آپ متخصص در تعمیر گیربکس اتوماتیک انواع خودرو های چینی مفتخر است اعلام کند بیش از 80 درصد خودروهای تعمیر شده در این مجموعه خودروهای چینی بوده و با بیش از 20 شهر در

ایران در حال همکاری میباشد .ما در این مجموعه خودرو شما را با کمترین هزینه و زمان تحویل در کل غرب تهران همانند خودروی صفر به شما تحویل میدهیم.

 

ما در گیربکس آپ تضمین میکنیم :

 

تکنسین های آموزش دیده ام وی ام  MVM

تکنسین های ما آموزش های گسترده ای را در کادر ما انجام داده اند. آنها با رعایت کامل ضمانت نامه خودروی شما را با بالاترین استانداردها تعمیر خواهند کرد.

 

قطعات اصلی ام وی ام  MVM

تعمیرگاه ما همیشه قطعات اصلی ام وی ام را که با استانداردهای دقیق طراحی و آزمایش شده ، استفاده  میکنند تا تعمیر گیربکس ام وی ام ایکس 33 شما به بهترین نحو انجام شود.

 

خودرو بر رایگان

جهت  رفاه حال شما مشتریان عزیز مجموعه گیربکس آپ خودروی شما را در هر نقطه از شهر با خودرو بر خود حمل خواهد کرد.

 

گارانتی مهر شده همراه با سربرگ

تعمیر گیربکس ام وی ام MVM شما در مجموعه گیربکس آپ همراه با گارانتی مهر شده انجام میشود.

 

تست و عیب یابی رایگان

کلیه دوستانی که ایرادی در خودروی اتوماتیک خود احساس میکنن میتوانن به مجموعه مراجعه کنن و بدون پرداخت هزینه از ایرادات خودرو خود آگاه شوند.

فرقی نمیکند که شما بنز آلمانی کلاس اس یا تخت روان سلطان جاده ها را سوار باشید یا خودروی چینی ام وی ام  و... اگر گیربکس خودروی شما اتوماتیک است آموزش زیر میتواند

عمر گیربکس خودروی شما را به شدت افزایش دهد:

برای شروع حرکت، پس از روشن نمودن خودرو، ابتدا پدال ترمز را فشرده، ترمز دستی را خلاص کرده سپس دنده را در حالت دی قرار دهیم. اکنون آرام پدال را رها نموده خودرو که کمی حرکت کرد اقدام به

گاز دادن میکنیم.

در هنگام توقف و پس از توقف کامل خودرو، ابتدا دنده را در حالت ان یا خلاص قرار داده و ترمز دستی را فعال میکنیم. اکنون پدال ترمز را رها نموده اجازه میدهیم خودرو ثابت شود. اکنون دنده را در حالت پی

یا پارک قرار میدهیم.

 

درباره ام وی ام  MVM X33

کمپانی چینی چری در سال ۲۰۰۵ اقدام به معرفی خورویی به نام چری تیگو (Chery Tiggo) نمود که در دسته شاسی بلندهای کوچک جای می گرفت و ما در ایران آن را به اسم X33 می‌شناسیم.

زمان عرضه داخلی این محصول (توسط مدیران خودرو) در سال 1389، شرایط و محدودیت‌های بازار خودرویی کشور به گونه‌‎ای بود که باعث می‌شد نیاز به یک شاسی بلند ارزان قیمت در این سگمنت وجود داشته باشد. در این بین مدیران خودرو با معرفی ام‌وی‌ام X33 در بهترین زمان ممکن، فروش خوبی را تجربه کرد

 

نکات مثبت ام وی ام X33

قیمت مناسب - مصرف سوخت بهینه.

 

نکات منفی ام وی ام X33

کیفیت ساخت خیلی پایین - پیشرانه ضعیف - نفوذ صدا به داخل کابین.

 

امنیت ام وی ام X33

بر طبق اطلاعاتی که در سال 2011 توسط موسسه ANCAP (موسسه تست تصادف استرالیا) منتشر شده است این خودرو موفق به کسب تنها 2 ستاره از 5 ستاره ایمنی شده است.

 

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام  MVM X33

 هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ام وی ام  MVM X33 با توجه به این که خودرو چینی است و قطعات آن در کشور به وفور موجود نیست ممکن است کمی بالاتر از هزینه تعمیر گیربکس خودرو های هم رده خود شود اما ما در  گیربکس آپ سعی بر این داریم که قطعات را بیشتر از این که تعویض کنیم  با 12 ماه گارانتی تعمیر کنیم تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیر گیربکس ام وی ام   MVM خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید.

 

 

 

 

 

تعمیر گیربکس ساندرو

 

تعمیر گیربکس ساندرو و هرینه آن قطعا به میزان خرابی و آسیب هایی که به قطعات داخلی گیربکس زده شده است بستگی دارد. ما در گیربکس آپ به کمک شما عزیزان می آییم تا هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک خودروی ساندرو شما را به حداقل برسانیم.موردی که باید بسیار به آن توجه کنید این است که تمامی تعمیرگاه ها با هم برابر نیستند و خودروی خود را جهت تعمیر هرجایی نباید ببرید خصوصا جهت تعمیر گیربکس اتوماتیک چرا که به جرات میتوان گفت اصلی ترین عضو ماشین محسوب میشود ، و یک تشخیص اشتباه میتواند به دیگر اجزا داخلی گیربکس آسیب زده و هزینه تعمیرات گیربکس خودرو شما را چندین برابر کند.

 

ما در گیربکس آپ تضمین می کنیم:

 

تکنسین های آموزش دیده ساندرو

تکنسین های ما آموزش های گسترده ای را در کادر ما انجام داده اند. آنها با رعایت کامل ضمانت نامه خودروی شما را با بالاترین استانداردها تعمیر خواهند کرد.

 

قطعات اصلی ساندرو

تعمیرگاه ما همیشه قطعات اصلی ساندرو را که با استانداردهای دقیق طراحی و آزمایش شده ، استفاده  میکنند تا تعمیر گیربکس ساندرو شما به بهترین نحو انجام شود.

 

خودرو بر رایگان

جهت  رفاه حال شما مشتریان عزیز مجموعه گیربکس آپ خودروی شما را در هر نقطه از شهر با خودرو بر خود حمل خواهد کرد.

 

گارانتی مهر شده همراه با سربرگ

تعمیر گیربکس ساندرو شما در مجموعه گیربکس آپ همراه با گارانتی مهر شده انجام میشود.

 

تست و عیب یابی رایگان

کلیه دوستانی که ایرادی در خودروی اتوماتیک خود احساس میکنن میتوانن به مجموعه مراجعه کنن و بدون پرداخت هزینه از ایرادات خودرو خود آگاه شوند.

 

درباره ساندرو

داچیا ساندرو یک ماشین ساب کامپکت / سوپرمینی است که از پاییز 2007 توسط تولید کننده فرانسوی رنو و شرکت تابعه رومانیایی آن داچیا تولید و مهندسی شده و در حال تولید نسل سوم است. همچنین به عنوان رنو ساندرو در بازارهای خاصی مانند روسیه ، مکزیک ، آمریکای مرکزی و جنوبی ، ایران ، مصر و صحرای آفریقا به بازار عرضه شده است.

 

تاریخچه ساندرو در ایران

 رنو ساندرو خودروی هاچ‌بکی است که از آذرماه سال ۹۴، توسط شرکت پارس‌خودرو - زیرمجموعه‌ی از گروه خودروسازی سایپا - وارد بازار ایران شده است. در حال حاضر پارس‌خودرو نسل اول خودروی رنو ساندرو را در بازار کشورمان عرضه می‌کند. نسل اول رنو ساندرو در مرکز پژوهشی تکنوسنتر رنو و با همکاری مراکز مهندسی برزیل و رومانی طراحی توسعه داده شده است؛ تکنوسنتر (Technocentere) نام مرکز تحقیقاتی رنو در نزدیکی پاریس است که خودروهای آینده‌ی این شرکت فرانسوی در آن طراحی می‌شوند. پارس‌خودرو رنو ساندرو را در دو مدل دستی و اتوماتیک روانه‌ی بازار کرده است؛ سیستم انتقال قدرت مدل دستی از نوع ۵ سرعته و مصرف سوخت ترکیبی آن معادل ۶.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و مدل اتوماتیک این خودرو از سیستم انتقال قدرت ۴ سرعته بهره می‌برد و به‌صورت ترکیبی در هر ۱۰۰ کیلومتر، حدود ۸.۳ لیتر مصرف سوخت دارد.

 

دلایل خرابی گیربکس اتوماتیک ساندرو

 

تعویض نکردن به موقع روغن گیربکس اتوماتیک از دلایل اصلی خرابی این گیربکس میباشد.

نا مرغوب بودن روغن گیربکس

تعویض نا درست روغن توسط تعمیرکار ناشی

بی توجهی به سرویس های دوره ای

تعویض نکردن به موقع موارد مصرفی داخل گیربکس

کیپ شدن و کثیفی صافی گیربکس

 

هزینه تعمیر گیربکس ساندرو

هزینه تعمیر گیربکس ساندرو با توجه به این که در تهیه  قطعات آن مشکلی وجود ندارد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک این خودرو زیاد نیست اما ما در  گیربکس آپ سعی بر این داریم که قطعات را بیشتر از این که تعویض کنیم  با 12 ماه گارانتی تعمیر کنیم تا هزینه تعمیرات خودرو شما عزیزان حداقل شود و با توجه به شرایط اقتصادی موجود همه دوستان بتوانند از کیفیت خوب بهره مند شوند. لطفا جهت برآورد هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک ساندرو خود با شماره های موجود در صفحه تماس حاصل فرمایید. 

 

 

 

 

 

 

 

کدام گیربکس اتوماتیک بهتر است

 

کدام گیربکس اتوماتیک بهتر است  AMT  , CVT  , DCT

امروزه ، ما در هنگام خرید یک اتومبیل جدید در انتخاب خود گزینه های زیادی داریم و همین امر باعث سردرگمی میشود. جستجوی اتومبیل معمولاً با دیدن تبلیغات اتومبیل جدید و تعریف هایی که از آن شنیده میشود ، آغاز می شود.. اما ، هر اتومبیل یک جایگزین و ترکیبی از ویژگی های مد نظر ما را دارد و گاهی درک اینکه چه ویژگی هایی بهتر از دیگر ویژگی هاست کمی ناامیدکننده ست. برای مثال ، در مورد انتخاب گیربکس اتومبیل که یکی از مهم ترین شاخصه های انتخاب خودرو است باید با بررسی دقیق  تصمیم گرفت . توجه به این امر که تعمیر گیربکس اتوماتیک خودرو انتخاب شده به چه صورت است و آیا قطعات آن به وفور در بازار وجود دارد از اموریست که یک انتخاب را عاقلانه میکند.

 AMT  یا  CVT  یا  DCT  ؟

خوب ، نگران نباشید! در این مقاله ما سعی داریم با توضیح اینکه کدام گیربکس اتوماتیک برای شما مناسب است ، در خرید اتومبیل جدید به شما کمک کنیم. اما در ابتدا :

 

گیربکس اتوماتیک چگونه کار میکند ؟

قبل از اینکه به بررسی انواع گیربکس اتوماتیک بپردازیم ، باید بدانیم که گیربکس اتوماتیک چگونه کار می کند تا درک بهتری از انواع مختلف آن داشته باشیم. دانش بسیار اساسی که همه در این باره دارند این که گیربکس اتوماتیک دنده را به طور خودکار تغییر می دهد و نیازی به تعویض دنده یا عملکرد کلاچ توسط راننده نیست.

اجازه دهید مختصراً عملکرد گیربکس اتوماتیک را توضیح دهیم. موتور به یک مبدل گشتاور متصل است که آن به سیستم دنده و به گیربکس متصل است. سیستم دنده ای را سیستم چرخ دنده سیاره ای می نامند که شامل دنده ای در وسط به نام چرخ دنده و سه دنده اطراف آن چرخ دنده های سیاره ای است و توسط چرخ دنده حلقه ای پوشانده می شوند . این قطعات به صورت ترکیبی باعث ایجاد گیربکس اتوماتیک می شوند.

 

انواع مختلف گیربکس اتوماتیک

دو نوع سیستم انتقال وجود دارد. دستی و اتوماتیک و انواع مختلفی از انتقال اتوماتیک وجود دارد که توضیح خواهم داد.

 

گیربکس دابل کلاچ (DCT)

گیربکس سی وی تی (CVT)

انتقال دستی اتوماتیک شده (AMT)

 

 

گیربکس دابل کلاچ DCT

سیستم انتقال قدرت DCT یا  دو کلاچ یک سخت افزار واقعاً جالب است. کمی سنگین تر از باقی گیربکس هاست  زیرا دارای قطعات متحرک و چرخ دنده بیشتری است. از مزایای این نوع گیربکس اتوماتیک راحتی و کارایی راننده است. سوئیچ دنده به قدری نرم است که هنگام تعویض دنده احساس تند و سریع نمی کنید. و چون هیچ گونه وقفه ای در انتقال وجود ندارد ، بازده بهتری دارد.  دابل کلاچ DCT همچنین سریعترین است و در اتومبیل های پیشرفته و اتومبیلرانی مورد استفاده قرار می گیرد.

 

گیربکس سی وی تی  CVT

خیلی ها معتقدند گیربکس CVT  بی روح است . چرا ؟ اگر جزو کسانی هستید که با افزایش سرعت و دور موتور شنیدن صدای موتور برایتان لذت بخش است پس قطعا  CVT گزینه مناسبی برای شما نیست.

CVT دارای سیستم قرقره است. این سیستم قرقره باعث می شود تا نسبت دنده نامحدود باشد که به شما امکان می دهد بهترین عملکرد را در سیستم های انتقال اتوماتیک بهتر از DCT داشته باشید. بسته به سرعت میل لنگ ، طول قرقره تغییر می کند و همزمان دنده تغییر می کند. حتی یک تغییر میلی متر در پولی به معنای وجود یک نسبت دنده جدید است که اساساً به آن نسبت بی نهایت می دهد.

 

گیربکس دستی اتوماتیک شده (AMT)

AMT موفق ترین سیستم گیربکس اتوماتیک در هند است. آیا این بهترین نوع گیربکس  از سه مورد است؟ در واقع نه ، این یکی از سیستم های ضعیف است و تنها برتری آن نسبت به دیگران ارزان بودن آن است. بنابراین چه چیزی نسبت به دیگران دارد که ارزان تر می کند؟

با فشار دادن کلاچ، موتور  از گیربکس خارج می شود و امکان تغییر دنده فراهم و این روند هر بار که سرعت را تغییر می دهید اتفاق می افتد. رفع کلاچ با استفاده از محرک های هیدرولیکی به صورت خودکار اتفاق می افتد. نسبت دنده های مختلف بر این اساس تغییر می کند.

 

کدام گیربکس اتوماتیک را انتخاب کنیم

 

اگر می خواهید به دنبال کارایی باشید CVT را به عنوان کارآمدتر انتخاب کنید. تقریباً بدون تاخیر در تعویض دنده و قطعات کمتر متحرک و تقریباً بدون خرابی ، بازدهی بهتری نسبت به دو سیستم دیگر دارد و گزینه خوبی است البته ممکن است برخی افراد آن را دوست نداشته باشند زیرا هنگام رانندگی به طور کامل از ماشین خروجی گرفنه نمیشود. از تجربه لذت ببرید اما اگر برای رسیدن از نقطه A به نقطه B از اتومبیل استفاده می کنید CVT را در نظر بگیرید.

 

اگر می خواهید تغییر دنده و خروجی گرفتن از ماشین و شتاب سریع داشته باشید DCT بهتر از بقیه است.

 

AMT از آنجا که تعداد بیشتری از اتومبیل های سطح ابتدایی آن را دارند ، انتخاب خوبی است و به راحتی در دسترس است و در مقایسه با DCT و CVT ارزان تر است. به نرمی CVT و به سرعت DCT هنوز کاربردهای خود را دارد.

 

هر انتقال مزایا و معایب خاص خود را دارد. امیدوارم توانسته باشم در درک چگونگی عملکرد همه اینها به شما کمک کنم تا بتوانید تصمیم بهتر و آگاهانه تری بگیرید.در صورت نیاز به مشاوره بیشتر با شماره های درج شده در سایت با ما تماس بگیرید.